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有业内人士向记者表示，这些不能停的停车位，有些是单位内部车位，不对外开放。“还有一部分是停车位确实因为价格管制的政策少，很多开发商就在这上面钻空子，涨价、收服务费、强制交定金、不给产权、垄断等，最终导致停车位暂时无法使用或售卖。”资料图：航拍长春某商场停车场，上万停车位爆满。 图片来源：SipaPhoto 版权作品 请勿转载

尽管天津两克四川锁定季军，但球队的一传仍屡有波动。副攻的个人突破能力本就有下降，一传得不到保障、二传姚迪弥补能力有限，更让球队的快变战术执行大打折扣。未来无论天津阵容如何调整，改善一传稳定性、重拾快变特长是其再现强势的前提。难觅昔日特长从顶峰滑落 来年天津或面临重组

对于很多城市来说，地铁里程的长短可能关系到城市的面子、招商引资、地价、房价；对于购房者，既关系他们上班的交通便捷，更关乎房子是否更容易买得起，或者更具有或不具有投资价值。从上图中，我们可以看到，不算港台，轨道交通排名靠前的十来座城市，基本和它们的经济总量、城市体量是符合的。

不过，尽管138万元的价格创下了这一片区停车位成交价新记录，但附近居民对此并不感到意外。记者实地探访时，有附近居民表示，“这里是高端小区，一平米12万，复式结构284平米起步，一百万的停车位不是事。”“家家户户标配至少两辆车，这边的停车位配比是1：1，里外都停满也不太够。”

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赛道火热、资金涌入，意味着竞争也在不断趋向激烈，况且造车本身就是一件极其艰难的事情，大到三电系统的稳定性、安全性，小到油漆、轮胎、空调、座椅等，每一个零部件后面都牵扯到一整条供应链，其中的复杂程度，远超想象。在新造车公司初成立的几年，“PPT造车”的质疑层出不穷，每个关注新造车的人都在观望，也在等待。