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不过，报告称，在去年第二季的高基数效应，及现时签约情况放缓下，该行预期基建企业今年第二季的新订单增长将会减慢，今年下半年新订单或会回复增长势头，因为去年下半年的基数较低，且需求受到压抑。大和指出，中资基建板块从2017年以来表现一直落后，主要是由于频繁的政府监管及令人失望的铁路行业投资前景，但认为强劲的基本面及吸引的估值提供了买入机会，首选中国中铁（00390），其盈利增长似乎强劲及负债率下降，也推荐中国铁建（01186）、中国建筑国际（03311）、中国通号（03969），认为这些股份估值具有吸引力。

东方电气今日再度涨停，截至收盘，报12.93元，成交额13.31亿元。责任编辑：鲍一凡中新网4月12日电（李弘宇）4月12日，英国本应迎来首次延期后的“脱欧”日，但在11日的欧盟紧急峰会上，英国首相特蕾莎·梅又赢得半年的“灵活脱欧期”。但是，在英国脱欧公投结束近3年的今天，英国议会还在脱欧方案上争执不休，国内民意也因脱欧问题撕裂严重，而如何找到基于共识的方案更是成了横亘在英国国会和政府心头的难题。英国脱欧为何如此艰难？什么促使英国两度延期脱欧？各方在此过程中又经历了什么？

意大利税务官员表示，打击偷漏税每年可为政府财政增收90亿欧元。据报道，根据联合政府的立法动议，偷漏税性为将引入新的刑事处罚条例，同时扩大税务警察机关的执法权，以及对纳税人非法财产的处置权。孔特针对打击偷税漏税加重刑罚议案曾多次表示，打击逃税是本届政府的当务之急。为实现2020财年国家预算案目标，必须加大对偷税漏税行为的处罚力度。

从库存周期看，产成品库存增速一般3年一个周期，2019年以来工业产成品库存增速持续放缓，前三季度已降为1%，接近历史底部水平。2020年库存将进一步筑底，企业或在下半年回补库存，这有利于工业生产的企稳。从政策环境看，政策将持续推动资金流向制造业等实体经济领域，减税降费继续推动落实，虽然空间或较上年有所减小，但前期政策累积效应持续发挥作用，这为企业生产和利润修复提供良好条件。综合来看，预计2020年规模以上工业增加值增长5.3%左右，增速较2019年小幅回落0.3个百分点左右。生活性服务业方面，消费弱企稳，预计批发和零售业增加值增速继续回落，但回落幅度减小，住宿和餐饮业增加值增速与上年基本持平。房地产市场严调控方向不变，房企为保证资金链稳定或继续加快促销促进资金回流，同时上年房地产销售基数较低，预计2020年房地产销售或小幅改善，房地产业增加值增速继续保持低位，与上年持平。生产性服务业中，工业生产的小幅放缓或带动交通运输、仓储和邮政业继续放缓。人民币贷款将平稳增长，债券发行将保持较快增长，股票市场成交继续恢复，但考虑到上年较高基数，预计金融业增加值增速将略有放缓。综合判断，预计2020年服务业增加值增速将小幅放缓，增长6.9%左右，较上年放缓0.1个百分点左右。

在豪华品牌方面，宝马汽车计划旗下所有产品最终均可实现电动化；到2025年，电动汽车销量占比上升到15%至25%之间。全新纯电动Mini将于2019年投产，宝马纯电动汽车i8、纯电动X3及iNEXT分别于2018年、2020年及2021年亮相。

同策研究院最新统计数据显示，5月房企融资总额继续大幅下滑。5月，40家典型上市房企完成融资总额共计367.99亿元，环比大降52.07%，创两年来月度新低。其中，公司债发行总额环比大降近八成，股权融资总额41.32亿元，环比下跌36.96%。