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但是我们刚才也说了，不到1000个苹果，你无法完全确认手里的苹果是否是最大的那个。也就是说，AlphaGo给出的只能是棋局更高的胜率，而没有100%的胜算。这也就从某种程度上解释了，李世石为何能从AlphaGo那里扳回一局。不过按照AlphaGo强大的算力与学习能力，一年后的回归，即便仍然在面对复杂棋局时会有“恍惚”的微小概率，其面对人类棋手也已经撒下了天网。

第五，云南将大力提升绿色科技，持续强化科技支撑能力，不断推进清洁生产、绿色工业发展，加快形成研究开发、运用推广、产业发展、融会贯通的绿色技术创新体系。第六，云南将大力推进绿色投资，建立绿色项目库，将生态环境因素融入项目规划和建设中，严格禁止高碳和污染性投资，引导更多的资金流向绿色产业，加大对环保节能、清洁能源等绿色企业投融资支持力度。

纷扰之中，假消息满天飞，暗地里的公关战如火如荼。有消息说，阿里和蚂蚁有意阻扰滴滴和ofo的谈判，想要进一步破坏ofo本就如履薄冰的融资局面。但是阿里和蚂蚁否认，并表明没有一票否决权，何谈阻扰。后来又有新闻传出，ofo宣布获得蚂蚁E2轮融资，接着又被蚂蚁所否认。一位互联网圈从业多年的公关认为，滴滴忌惮阿里方面进一步给ofo提供支持，整个局面会发生改变，所以阿里阻扰论的消息极有可能来源自滴滴。而融资假消息则更为简单，ofo想要在滴滴面前表明，有阿里在背后罩我。这是一种抗议，也是一种示威。

韩系动力电池企业将发起猛攻，将会蚕食部分中国动力电池企业的市场份额。安信证券相关报告显示，中国TOP10以外的动力电池企业，仅拥有约13%的市场份额，但占有55%的行业总产能，产能利用率低于10%，相较于韩系动力电池行业的近80%的产能利用率相差甚远。一位动力电池行业人士向第一财经记者表示：“有些低端产能的企业已经着手减产，甚至进入了破产边缘；全产业链的深度洗牌开启，行业的出局者只会越来越多。”

最终，一切都是自己的选择。何况，现在程维也输了，让ofo彻底走向困境的滴滴，在乐清顺风车事件后，同样深陷全网的舆论旋涡。即使整改一周后归来，滴滴恢复了其深夜服务，却再也扶不起坍塌的公众形象，而程维，仿佛连呼吸都是错的。几天前，在向政府汇报工作的过程中，程维哭了。

在很多投资人看来，让付强等人离开ofo，摆明了就是要决裂。“戴威做的最大错事，就是和滴滴撕破脸。”ofo和滴滴的关系原本可以处理得更艺术一点。可是戴威当然会愤怒，他没有办法处理得“更艺术”。他很容易就想起《社交网络》里Eduardo被设计踢出了Facebook的那个场景， Eduardo在不知情的情况下签下了那一纸合约，回来以后，他的股份被稀释到了0.03%，而电影里的扎克伯格骗他回来签合约之前，对他说的最后一句话是：“我们做到了”。戴威也曾经地以为程维是在帮助他一起完成梦想，满怀真心。我们做到了，重点是，我们。但是他还没有开始大展身手，却面临出局的危险。这个“我们”里不包括他。