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运营效率的提升还体现在，此前腾讯内部有4个团队在做视频项目，一项技术是可以在同等清晰度情况下把所需带宽大幅减少，其中一个团队在这一技术上较为领先，其他团队一开始没有直接采用这一技术，而是希望“要自己做”。“但开源协同之后，技术快速在全公司所有视频领域上线，这是开源协同的收益。”郑亚峰介绍。

亟待善后值得注意的是，尽管选择退出宽带市场的正面竞争，但长城宽带仍需做好存量用户的善后工作。根据官方数据，截至2018年，长城宽带网络覆盖用户数已超过1亿家庭、3亿人口，为12万社区1400万家庭用户、50万企业用户提供互联网络服务。邱宝昌表示，经营范围不再包括“互联网接入”，意味着长城宽带不能再去发展新用户，但仍然有责任维护和服务在网的用户，必须保护好这些用户的权益。

利好消息最终没能改变股价崩溃的命运，解困基金上海垚阔企业管理中心 （以下简称“上海垚阔”）一直到今年8月16日才成立，而基金规模也从64亿严重缩水至9.1亿元（之后又有增资至19亿）。巧合的是，尤夫股份正是从今年8月中旬突然开始发力，到11月中旬时，累计最大涨幅达到惊人的150%。不知这样的走势一定程度上算不算“解困”了？

此外，从本次募集资金角度看，其主要投资于三个项目，分别为“化学发光试剂制造系统自动化技术改造及国际化认证项目”、“宫颈癌疫苗质量体系提升及国际化项目”、“营销网络中心扩建项目”。由于上述三个项目建设周期较长，短期内均难以产生效益，由此可能进一步加大公司净资产收益率的下降的风险。

业务调整10月20日，北京商报记者从国家企业信用信息公示系统获悉，长城宽带已变更多项工商信息，公司经营范围不再包含“第一类增值电信业务中的互联网接入服务业务、第二类增值电信业务中的国内多方通信服务业务”，但同时新增“经营电信业务、互联网信息服务”。

其次，车载屏有较强的定制化特点，通常配备触控功能，相较于普通LCD标准化产品，营收及利润弹性更高。目前车载屏应用仍以a-Si LCD产品为主，预计占比90%，主要由于产品可靠性更高，产品迭代较慢。LTPS LCD占比约10%，LTPS在高集成度和高分辨率上有优势，新能源/互联网车企对LTPS使用意愿更强。随着LTPS行业产能逐步由手机市场向IT及车载市场的转移，未来车载市场份额有望进一步提升。