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空军版本的鸭翼直接安置在进气道前上方,作为固定鸭翼或许问题不大,但是作为活动翼面则很可能引起发动机进气质量波动,造成发动机喘振甚至停车等危险。而海军版则是巨大的猪头决策:法国幻影2000战斗机在上世纪80年代就做过上航母甲板实验,最终的结论是,缺乏平尾,飞机起降非常不灵活,安全性极差,而印度人花了30年时间才发现这种根本问题,也算是百分百的后知后觉了,而MK2飞机则存在飞机机翼面积过大,平尾面积过小的弱点,不算一种合格的舰载机。

但是对于中小航司来说,北京大兴国际机场的增量市场仍然比较有限。在今年最新发布的中国民航国内航线航班评审规则修订稿中,“封闭”多年的北京、上海、广州“金三角”航线将向更多航企放开,北上广新开支线航线的规定放宽,北京大兴国际机场启用迎来更多的航权和时刻,但是新机场东航和南航具有碾轧优势,获得航权和时刻具有先天优势,目前,春秋航空也已经确定进入北京大兴国际机场,但获得多少增量还有一定的压力。

此外,七号车厢设有2个轮椅座位,所有车厢实现Wi-Fi全覆盖。车内设有无障碍洗手间自动饮水机、母婴护理台等设施,考虑到内地和香港旅客使用的电器插头不一致,每个座位都配两种型号的插座,设计上十分贴心。值得关注的是,据澎湃新闻了解,广深港高铁首批香港司机中将有三名高铁女司机,她们都是“90后”。叶紫珊就是其中一个,此前她在香港铁路有限公司当过四年东铁线司机,经过选拔成为了广深港高铁首批香港司机。过去一年,她经过了大量培训学习专业知识以及两地铁路交通规章,再经过反应能力、心理素质等测试等才得以坐进高铁驾驶室。

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