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■看点首钢滑雪大跳台明年底前达到测试赛要求首钢滑雪大跳台位于北京冬奥组委办公区南部约1公里处，北望石景山，东临群明湖，西临永定河。大跳台的建设将带动周边区域的景观整合，包括永定河、群明湖、冷却塔以及其他首钢工业遗产设施。大跳台将成为区域的地标性建筑，与石景山、群明湖、电厂、制氧厂构成永定河东岸壮丽的天际线。目前，“单板大跳台”已经开工，将在明年年底前达到测试赛使用要求。
据了解，东吴人寿曾拟定“5年盈利、8年上市”的规划，如今看来要想实现殊为不易。对于亏损问题，东吴人寿曾表示，寿险行业不同于其他行业，都有一个前期投入较大，成本逐渐释放的过程。一般情况下，寿险公司实现盈亏平衡需要8—9年，考虑到当前宏观市场环境、行业发展态势，盈利时限可能还会拉长。同时，东吴人寿成立刚满六年，需要在机构网络铺设和业务渠道拓展上投入大量的经营成本。目前，公司正按照“内涵发展、价值成长”战略，深入推进创新转型，拟在符合寿险发展规律的基础上，尽快、稳健地进入盈利周期。
聚焦四：工行666亿理财违规，11亿买股票审计署发现，2011年至2016年，上海、江苏等8家分行和票据营业部上海分部未严格执行贷前审核，违规向不符合条件的企业办理贷款、票据贴现、黄金租赁等业务，涉及金额134.08亿元。2012年至2016年，黑龙江、河南、湖北等8家分行理财业务存在违规同业发售、调节收益及向不符合条件客户提供融资、未纳入统一授信管理等问题，涉及金额666.1亿元。
新京报记者吴为责任编辑：余鹏飞海陆重工24亿并购踩雷商誉减值10亿 两标的业绩爽约被指故意延迟披露长江商报消息□本报记者魏度在转型路上，海陆重工（002255.SZ）接连跌入大坑中。昨日午间，公司发布预告业绩修正公告，2018年净利润由盈利近2亿元变为亏损近2亿元。
同时，卖家也对此声称，若买家对维护苏联制造的涡轮螺旋桨发动机和电子设备有相关经验，那么该机完全可以飞上蓝天，因此，这架机况并不好的图-95MS的起拍价和上限价格依旧分别高达三百万美元和六百万美元，且截至商品撤下前，依旧有数人出价购买。当然，以这样的价格就想买到一架能够飞行的图-95MS，显然是不可能的事情，因为苏联解体后，几乎所有苏制军用飞机都面临着零部件供应不全的问题，毕竟有相当数量的上游部件企业在动荡中倒闭或转向民用航空，停产了军用部件，要么就是这些企业因政治或其它原因，不再为原苏联国家提供出口服务。
2012年至2013年，中国移动所属辽宁有限公司超标准购买10辆公务用车，涉及金额689.6万元；2013年至合并重组前，中远集团所属4家企业12名高管享受车改补贴的同时仍使用公司统一调度用车；2015年，中国化学工程未严格执行中央八项规定精神，出台内部制度允许所属企业负责人国内出行乘坐头等舱和商务舱；
