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为了求证哈啰出行授权证书的真实性，记者联系到了负责运营“哈啰出行”产品的上海钧正网络科技有限公司。昨天，哈啰出行公关部门负责人说，经过认真核查，“哈啰出行”与这家公司没有任何关联。“我司从未开展或授权任何主体开展认购车辆投资返利的相关业务。上述助力车投资返利等诈骗行为均与我司无任何关系。请广大用户注意甄别，以免上当受骗。我司也将采取进一步法律手段，以保护用户财产安全。”

9月23日，宝鼎科技股价已创年内新高之际，深交所盘后数据显示，仍有一机构席位追涨而入，买入金额284.06万元。责任编辑：陈悠然 SF104来源：农产品期货网9月接近尾声，可辽宁大地依旧是夏装遍地，树叶翠绿，在正午时分还能嗅到一丝夏季的炎热，不过由于秋天昼夜温差增大，早晚时段气温偏低，户外凉意明显。

责任编辑：高艳云在华遇“滑铁卢”被自主赶超 法系车的春天在哪儿每经编辑 祝裕每经实习记者 蘧毛毛 每经记者 赵 成 每经编辑 杨 翼浪漫、梦幻、特立独行曾是法系车的标签，但如今以神龙为代表的法系车却陷入销量下滑的泥潭。今年国内汽车市场进入微增长时代，各品牌之间此消彼长。今年初，自主与合资的正面交锋已有初步结果，以吉利等为代表的自主车企，销量增幅远超法系车，开始逐步蚕食后者的市场份额。

“共享充电桩”一年净赚十几倍？本月初，湖北武汉的郑女士在朋友推荐之下，了解到一个共享充电桩的投资项目。朋友告诉她，每根充电桩投资780元，除了星期天，每天都可以返利30元，一个月就能迅速回本，一年净赚八千多。这个项目的发起者，是上海一家名为顺骑共享科技有限公司的企业。这些年，形形色色的骗局太多，一开始，郑女士就有些迟疑，但是朋友的一番话打消了她的疑虑。

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责任编辑：谢长杉交易所盘后数据显示，万科A今日出现一笔18.65亿元的大宗交易，成交量为6346.59万股，成交价格29.38元/股，卖方为华泰证券深圳益田路营业部，机构席位接盘。卖出方大概率为宝能，钜盛华旗下资管计划广钜2号持股数量正好是6346.59万股。稍早之前的4月17日，宝能以大宗交易减持了8972.45万股。至此，宝能或已累计减持万科1.38%。