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维持健康的财务结构，保持资产负债率在50%左右。穆迪去年将复星国际评级提升到Ba2，展望“稳定”，今年5月份标普也将复星的国际评级从展望“稳定”调到“积极”，并确认BB级。8月中旬，复星国际被纳入了“恒生中国指数”，这也是市场跟评级机构对复星的成长、运营管理、资金安全性跟流动性的认可。公司将继续保持稳健的负债水平，争取评级目标达到投资级。

应收票据及应收账款金额较高报告期各期末，公司的流动资产构成情况如下：值得注意的是，公司未上市，已收到上市经费补助1000万元。据披露，公司货币资金主要为银行存款和其他货币资金，其他货币资金主要为银行承兑汇票保证金。2017 年末公司货币资金余额较2016 年末增加5，725.74 万元，主要系公司向银行的借款增加。

环氧树脂的耐候性与玻璃化转变温度有直接关系，复合材料在航空领域应用时，普遍要求环氧树脂玻璃化转变温度不能低于180℃，而目前国产树脂领域绝大多数企业还不具备相关技术。缺智能自动化设备对连续碳纤维增强复合材料使用性能构成最大威胁的是复合材料的低速冲击分层损伤，这也是高性能复合材料能否在飞机结构中推广应用的核心。造成复合材料对冲击分层损伤敏感的主要原因之一是环氧树脂本身韧性不足。

湖南师范大学教授丁加勇指出，高校辅导员普遍面临职业定位与个人发展的困惑，亟待高校调整优化考核与评价、培养与发展体制机制，在薪酬、晋升等方面更好地回应辅导员实际需求。（半月谈记者 白靖利 谢樱 吴振东）责任编辑：张申欧盟汽车减排太猛 大众称将因此失去10万工作岗位

该网友还在上海海事大学的官方微博下留言询问：我家的大鹅非常英俊，准备搬家没法继续养了，（学校）能不能收养我的鹅↓↓↓经过请示，上海海事大学官博称，决定接收“咕咕”加入“上海海事大学的鹅”这个大家庭！↓↓↓于是就有了开头那一幕。网友热议：欢迎新鹅入学↓↓↓

2017年10月，斯巴鲁承认聘用没有经过训练的工作人员参与了汽车的最终质检环节，且该质检程序使用已超过30年，并在日本国内召回39.5万辆车，召回成本预计达200亿日元，斯巴鲁首席执行官吉永泰之下台。2018年4月，斯巴鲁承认油耗数据造假。