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Twitter最高产用户的性别差异是最令人惊讶的发现之一。在这群Twitter用户中，65%是女性，而在不那么活跃的用户中，女性的比例仅为48%。此外，皮尤研究中心的数据显示，相对于底层90%的Twitter用户，最活跃的10%用户更倾向于定期发布有关政治的推文。在活跃组的受访者中，42%的人说他们在过去30天里发过有关政治的推文，而在不太活跃组的受访者中，这一比例为13%。

李晓津说，最大的矛盾就是6号文中对于代理费支付方式改变。“从客观上来说，代理费确实下降了。机票代理有所损失，经营困难的事实也真实存在。”代理生存危机引发的违规乱象机票代理佣金的下降似乎还带来了更多副作用，在许多业内人士看来，代理费下调后的两年，代理费被削减不但并没有起到降低机票价格的效果，使消费者从中受益，反而成为了不少行业“乱象”的开端，使消费者受到更多困扰。

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李晓津也持有类似的观点，他算了一笔账：仅就用人成本而言，由于以OTA为代表的机票代理用人机制更为灵活，其电话客服可以在中小城市工作，因此OTA的用人成本仅为年薪6万元左右；而航空公司的用人成本则远高于OTA，为平均年薪20万左右。用人的成本的不同也导致了销售一张机票所需成本的不同。李晓津告诉记者，经过测算，包括OTA在内的机票代理销售一张机票所需成本为20元左右，但如果是航司直销，成本则需要30元以上。