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临别前，侯常伟和班长都红了眼，多年未见，又要匆匆离去。“我赶紧说，走了走了，以后会再见。”一个军礼后，侯常伟发动摩托，前往下一个目的地什邡。“中国军人没有万一”在护卫队23年来，侯常伟身上有着太多太多军人的烙印。9月1日中午，和战友老卢吃完饭后，侯常伟回到了酒店休息。“这酒店的被子厚软，折起来还不方便。”一边叠着被子一边说着以往，多年来，走姿、坐姿、叠被，越是细节上的东西，越是习惯按照部队的要求来。

2018 年 2 月，*ST天马就其中的11份合同，与东方博裕签订补充协议，约定其中5.666 亿元采购款，应于2018年 9 月 30 日前交货。当年9月5日，*ST天马要求东方博裕解除合同、退还6.66亿元资金。但截至披露日，东方博裕既未交货，也没有退款。

虽然我们遭受美国打压，也不会反美。我们认为美国的科技值得学习，会和美国保持友好。这段时间美国不对我们友好，我们忍耐一下，美国的自我纠偏机制很强大，过一段时间纠偏了，我们还是保持与美国友好。中美两国的国际贸易摩擦跟我们没有关系，我从来没有研究过。美国除了科技先进之外，其他政治上的问题我没有关心过，有什么矛盾也没有关心过。我还是集中研究如何解决客户的问题。客户现在对我们还是很认可的，美国有时候打压得很厉害，但客户坚定不移还是买华为的产品，说明他们对我们是理解的、信任的。

而对于投资者来说，他们也将面临着非常动荡的前景。一位交易行业官员认为，虽然欧盟投资者仍然可以交易瑞士股票，但只能通过苏黎世交易所的经纪人交易，无法选择像Aquis，CBOE和Turquoise等这样有助于压低价格的交易所。卡雷也表示，“对于通常将交易分散在多个市场的投资来说，他们的担忧会增加。如果瑞士采取报复措施，那么包括经销商、资产管理人等普华永道的客户，可能都需要对改变交易的成本进行评估。”

截至去年9月，美联储对美国经济前景的评估仍相对乐观，预计特朗普政府在2018年推出的1.5万亿美元大规模减税和支出刺激计划将维持经济增长，并为稳步加息提供依据。报道称，刺激效应消退的速度快于预期，甚至让一些美联储官员感到借贷成本被提升得太高。

▲美国主播报道波士顿地铁试车。美国是世界上最大的轨道交通市场之一，中车在美国市场不仅收获了接踵而来的订单，而且展示了“中国风采”，为美国轨道交通提供“中国方案”，贡献“中国经验”，输出“中国技术”。走出去，“中国制造”逆袭地铁发源地波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地，日客流量大约130万人次。有美国网民开玩笑说，这条线上跑的不少列车已运行数十年，“老得都能进博物馆了”。随着中国机车的到来，当地乘客“老、旧、慢”的地铁出行时代或许将画上句号。