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据Wind统计，2018年共有21家基金公司新任总经理上任，而2017年全年共18家基金公司总经理履新。在大型基金公司中，嘉实基金、华夏基金、建信基金、景顺长城基金均于2018年完成总经理人选交替。值得一提的是，年内出现总经理变更的公司中，银河基金、国投瑞银基金、渤海汇金证券、恒越基金、中融基金、先锋基金等总经理一职目前均由公司董事长或副总代任。

美国匹兹堡大学国际关系学院荣誉教授迈克尔·布伦纳5月20日在美国《全球主义者》杂志网站刊发文章：《美国的对华战略毫无头绪》对于当下的美国来说，“思维不清晰”和“逻辑不连贯”是对其外交政策的最恰当描述。我们的政治领袖在外交事务上缺乏清晰的思路、明确的目标和可行的方法，在这样的情况下，即便战术层面的目标也很难达成。

从根源上来看，当前美国航母部署水平下降主要是由于航母执行任务过多却维修欠账过高的结果。尽管特朗普政府上台后增加了国防开支，但由于积重难返，现在排队等待维修的积压的军舰仍然给海军船厂形成巨大压力，很多航母不得不将多数时间都花在母港维修而不是战斗部署上。例如，“艾森豪威尔号”号的维修原本预计2018年2月完成，但如今却要拖到2019年才能准备好部署，这意味维修时间比原来预计的长了3倍。此外，在当前的航母维修计划上，“布什”号航母的维修期也将无限期推迟。美国智库战略和预算评估中心高级研究员布赖恩·克拉克在接受媒体采访时说，由于船厂维修积压量失控，进度愈来愈落后，已明显迫使影响海军的军力部署，让美国海军在备战上付出沉重的代价。

另外，公司成本也出现了大幅度增长。2018年英雄互娱的营业成本为3.4亿元，比2017年增加了近1亿元，同比增长41.23%，成本控制能力缺陷也被暴露出来。虽然近期英雄互娱试图借东晶电子上市再度失败，至于英雄互娱这次上市失败后未来将作何打算？还会以什么样的方式上市？这些问题或许都将都交给给时间来回答，《每日财报》将持续关注。

海南禁售燃油车的提议由来已久，网络上也多有传言。今年2月28日，海南省生态环境厅还对外称，禁售燃油车具体时间节点尚未明确。海南将综合评估汽车保有量，新能源汽车综合性能，充电基础设施建设等实际情况，按照中央12号文件的要求，科学制定禁售燃油车时间表。但短短一周时间，海南禁售燃油车时间表就出炉。

“这些说明什么呢？就是我们一定要积极拥抱并且运用新的技术，来提升金融的运行效率，降低运营成本，严密风险控制。这是一个基本要求，但同时也要准确地把握金融的本质以及发展的逻辑，知道其重要的风险点在哪里，这样才能将金融与科技很好地结合在一起，趋利避害，让其成为一个好东西，而不是一个糟糕的结果”，王永利如是说。