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不过，细心的读者还是会发现，佩洛西打起了“小算盘”。据媒体报道，黎智英事后代佩洛西向暴徒传达“最新指示”称，美国担心香港暴力升级。怎么明面上说是“非暴力抗争”，私底下却担心“暴力升级”呢？这不是自相矛盾吗？原来，近期全球多地出现暴乱，受冲击对象涉及美国盟友，若继续包庇香港暴徒，会使盟友陷入尴尬境地，如果谴责暴力，又相当于不再支持香港暴徒。面对左右为难的窘境，佩洛西干脆明里一套、暗里一套，打个太极。而这恰恰反映出美国一些政客的极度虚伪性，他们关心的根本不是香港的民主、自由，更不是香港市民的利益，而仅仅是自己国家的全球利益和战略考量。香港对他们来说不过是牵制中国、随用随弃的棋子而已。

“一些海外债的条款中还包括公司一旦出现这样的事情，债券会提前到期，公司短期偿债压力也会进一步加大。”李世彤称。从年报来看，新城控股的银行授信额度为1085.6亿人民币，未使用信贷额度为836.17亿元。业内人士指出，未使用信贷额度并不意味着新城控股还能从银行借到这么多钱，银行也会根据具体项目和公司的最新情况来决定是否批贷。

作为我国首个既有铁路线路混改，海南铁路混改备受关注。今年1月2日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）党组书记、总经理陆东福在工作会议上表示，今年将研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案，细化完善海南铁路公司混改方案。海南省国资委主任、党委书记倪健也在今年年初表示，将重点抓好海南铁路有限公司混改工作，为全国铁路提供经验。

根据《增资项目》的“增资条件”：最终投资人不享有该等权益（即土地开发的相关权益）并应协助配合企业原股东未来对该等权益的处置安排。刘洋坦言，这些问题在招标文件中，无法给予明确答复，必须是双方进行洽谈。某些领域还必须经过股东之间的沟通，才能明确，并不是海南铁路一家公司能决定的。

“一定不能超负债经营。我建议那些出问题的企业，不要总想着靠银行贷款，银行也不会贷给你，也不要做无谓的等待。卖掉一家公司，总资产降下来，换掉一部分债务，平衡资产，满足保证金额度，银行才会考虑给你贷款，企业才能重新盘活起来”。曹德旺笑着说，虽然今年形势有点紧张，大家都很困难，但是他很乐观，而且比以前任何时候都乐观。“我经历了新中国成立后的艰难时代，经历了老百姓凭票购买的年代，经历了改革开放40年，我们什么困难没有经历过？不就穷一点吗？行业发展一代一代的，有前赴后继的继承，没有一蹴而就，应该坚定信心，笑脸迎接困难。”

一切还是个谜。(该文已于2018年7月21日发布于由《中国经济周刊》与侠客岛联合出品的微信公号“经济ke”。)《中国经济周刊》 记者 宋杰 (本文刊发于《中国经济周刊》2018年第30期)在两岸关系持续紧张之际，岛内30日又爆出所谓的“共谍案”。