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11月15日至次年3月15日，高炉、烧结、竖炉、白灰按照表上C1C2C3类企业比例停产（鑫达停50%），遇重污染天气预警，高炉停产50%不变，烧结、竖炉全部停产，5天后恢复到高炉停产比例50%，白灰窑全停。其他时间段：3月15日后，按照技术指南要求，遇有重污染天气预警，C类企业烧结、竖炉停产，5天后烧结、竖炉按照50%停产，高炉停产50%，白灰窑全停。

值得关注的是，光大证券张旭则进行了风险提示，认为“文件出台后的执行才是我们更需要担心的，因为这将带来银行行为的调整（也就是赎回）。”即使《新规》下发后市场没有立即调整，我们也千万不要过于乐观，因为需要“让子弹飞一会儿”。 文件层面的冲击会在“五一”期间消化，但执行层面的冲击仍然在路上，这类冲击更为持久而不可预知。

“之前过会的一些存在三类股东问题的企业，都是通过摘牌来处理三类股东问题，企业也付出了很大的代价。但相比来说他们的股东数量还是比我们少很多，所以我们的问题更复杂，解决的代价和难度更大。”胡启明表示，“所以我们决定先观察一段时间，因为有一些三类股东大部分是要到期的，还有部分是已经到期的，看能否通过市场先解决一部分。”

“交换空白函现象之所以隐蔽，一是跨了部门，二是公函管理混乱。”钟祥市纪委常委王大志介绍，针对这一特点，钟祥市纪委监委注重发挥案管室的统筹协调作用，涉及公函的问题线索一律提交案管室统一备案分析，提出分办联办意见，查处结果再分送基层纪委、纪检监察组和市委巡察部门进行延伸检查。枣阳市纪委监委近期则出台《关于加强和规范公务接待函管理的通知》，建立健全派出公函审批制度和派出公函登记台账，要求专人监管，让每张流转的公函有迹可循。

奥夫拉多尔表示，他的政府将为合同和投资提供担保，并处理相关公司和投资者提出的任何索赔要求。他重申，承包商有可能将工程从目前的项目所在地特斯科科（Texcoco）转移到圣卢西亚。墨西哥城机场早已饱和不堪重负《每日经济新闻》记者注意到，被取消的机场承包商包括墨西哥亿万富翁卡洛斯·斯利姆（Carlos Slim）拥有的一家建筑公司、西班牙企业集团Acciona SA，以及Grupo ICA等其他墨西哥领先建筑商。

交通问题各方广泛关注，自2003年北京市交通委成立以来，收到的建议数量一直位居全市第一。2019年，市交通委共收到人大代表建议250件，其中，单、主办176件，会办74件。市交通委对于堵点治理问题，委托专业设计院对热点问题涉及的路口改造、道路拓宽、断头路、瓶颈路段等，逐一开展方案研究，可行的纳入疏堵工程计划组织实施，今年已累计实施疏堵工程100多处。通过积极研究协调，一些代表多年反映的问题与社会关注的热点，如中关村上地软件园地区交通拥堵问题、“回天”地区交通秩序问题等，已纳入一级堵点台账，制定了专项治理方案，论证提出了一系列整治措施，按计划推进实施。