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在客车领域，作为国内最早研发和推广新能源客车的企业，江淮汽车旗下的安凯客车则更早就开始了氢燃料电池客车的研发。如今，从7米氢燃料通勤客车、到8.5米和12米氢燃料公交客车，安凯氢燃料客车已经完成了产品系列化布局。奇瑞在前瞻动力特别是氢燃料开发应用方面也已形成突破。据了解，奇瑞汽车已经成功研发出四代燃料电池汽车，参与了2008年奥运、2010年世博会示范运行，开发经验丰富，研发体系完备。在商用车方面，奇瑞已经完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发，即将投入到芜湖、贵阳等几个重点城市进行示范运营。在乘用车方面，奇瑞已经完成艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发，下一步将研究并布局全功率的燃料电池乘用车。

顺利办大股东连良桂所持有的12853.61万股中有12849万股也被质押。不过，顺利办相关人士告诉记者这部分质押风险可控：“大股东质押的股份是作为征信措施向银行申请的融资，旗下还有子公司做担保，这部分股份没有平仓线、预警线。”根据顺利办人士透露，青海省曾向当地上市公司了解股票质押情况，只是后续是否会有进一步的计划还不能而知。

共享能量——每年的全球KO，光从密密麻麻为期两周的日程表上来看，的确像是一场“苦旅”。然而，每年的旅程结束后，我不但不会感到力竭，反而像是电量满格，身心备受鼓舞。世界各地的联想小伙伴们身上洋溢的激情和活力，赋予我和我的管理层团队源源不断的前进力量。

对此，李国庆表示，自己的观点和思想从来就是不结盟。当时，当当面对针对亚马逊中国的图书竞争，自己都有这个心胸，何况其他人呢。李国庆表示，当时还没有微信，只有QQ，我们在QQ里投放过很多广告，觉得引流一般，所以第2个呢，我和俞渝对百货长期亏损发展，这个模式不看好，所以在这个当当如果他们入股后的战略实际上是不一致的。“那现在看呢，错失了腾讯的投资是个问题，这是我个人觉得，我不知道俞渝怎么想啊，也不知道当当其他的股东怎么想。”

潘某和何某来投案自首的时候，都已经身无分文、负债累累。经查，爱多银平台总计吸收资金1456万余元，其中600余万元用于归还前期投资人的本息，其他均被潘某用于偿还个人债务、支付平台运营费用等用途。截至案发，还有270名投资人的790余万元没有兑付。

谁给的苹果涨价自信？是购买了 iPhone X 的用户们除了形态变化带来的价格波动，苹果敢将新 iPhone 卖那么贵，和过去一年里 iPhone X 的销售表现不无关系。在苹果上一财季报告中，有一个数字引起不少人的关注，那就是 iPhone 平均销售价格，即 ASP 的上涨。这个数字从去年同期的 606 美元涨到了现在的 724 美元，涨了有 100 多美元。换做是前几年，iPhone 的平均售价一般会在 650~700 美元之间徘徊。