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要知道，这仅仅是其中的三家。保守估计，浩沙国际在2016年和2017年分别虚构收入6.85亿和8.94亿。Bonitas预估浩沙国际2016年和2017年真实的总收入约为4190万人民币和3040万人名币，仅为浩沙国际公布收入的32%。同时，浩沙国际称在销售环节上走轻资产路线，让利于开店经营的分销商。而通过对分销商的财务状况分析，Bonitas发现各经销商2017年的收益较上一年有所下滑，但应收账款、存货和应付账款反而增加了，并怀疑经销商有帮助浩沙国际虚增交易额的嫌疑。

基金持仓【医药行业中报业绩超预期，基金密集调研】从已披露中报的医药个股来看，业绩普遍超预期，因此加大了机构对该板块的抱团。从近期机构的调研动作来看，医药企业受关注度也非常之高。据数据统计，自8月20日至26日，机构调研的医药相关企业多达9家，包括荣泰健康、一心堂等，其中荣泰健康迎来了多达27家机构的调研，包括13家券商、5家基金公司、6家私募以及3家其它机构。

目前印度尚没有建成一条高铁。自2014年就职以来，莫迪便提出了印度的“高铁梦”。最先选定建设的是从印度经济中心孟买到古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德的高铁，最终采用了日本新干线的模式，预计耗资170亿美元，其中80%将由日本提供超优惠贷款，年息仅为0.1%；而通常30年的贷款偿还期也在这一项目上被延长到50年，融资优惠史无前例，可见日本为了争取这一项目花了“血本”。

在疯狂扩张的同时，银隆也给自身设计了一份业绩高增长蓝图。按照此前规划，银隆预计2017年新能源汽车的产销量将在2016年基础上继续实现大幅增长，公司目标实现3万辆左右新能源车辆的销售，实现营业收入300亿元左右。然而现实总是残酷的。2017年，银隆电动客车订单为6000余辆，实际销售3355辆纯电动客车，2016年的销售数据则为6200辆。未经审计的年报显示，银隆2017年营业收入为87.52亿元，净利润为2.68亿元，净利润同比下降67.94%。

基金公司【东吴凯石泰达平安基金等存合规瑕疵 遭监管责令整改】截至本周一已披露半年报的基金公司中，共有易方达基金、东吴基金、凯石基金、泰达宏利基金、平安基金等多家基金公司披露了在上半年被监管机构采取监管措施的事项。【公募半年报出炉：Q2集体滑铁卢 南方、富国等46家亏】截至8月27日，已有93家公募基金公司公布了半年报业绩，其中，易方达基金以544.86亿的利润额位居第一，远超其余公募基金公司。

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