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据了解,锦程消金的“锦易贷”主做二三线城市的二抵业务,单人普通抵押贷款20万元,最高抵押额度在20—60万元,允许最多增加2位直系亲属作为共借人,但60万的额度的情况少之又少。此前一直秉承“不出川”的锦程消金在今年也在酝酿着一场大改革,业务布局也渐渐扩展至深圳、广东、东莞、北京等一线城市。但据了解,锦程线下房抵业务在一线城市目前并未开展。

具体而言,海航集团领导层调整为:海航物流董事长何家福将担任海航集团董事会董事。何家福此前担任海航集团董事会非执行董事。童甫将不再担任海航集团董事会董事及科技事业部总经理。科技事业部副总经理李维艰将接替童甫担任总经理。他将负责部门的日常运营、资产管理和合规等职能。李维艰于1992年加入海航集团,在航空、物流和科技业务方面拥有丰富的管理经验。

全国人大常委会法工委宪法室副调研员黄宇菲说,宪法和法律委员会的职责分为两项。一项是承担全国人大组织法、立法法、各级人大常委会监督法、全国人大议事规则、全国人大常委会议事规则规定的“法律委员会”的职责;另一项则是在继续承担统一审议法律草案等工作的基础上,增加推动宪法实施、开展宪法解释、推进合宪性审查、加强宪法监督、配合宪法宣传等工作职责。

对此,也有分析人士认为:“三一重工虽然有汽车业务,但都是工程汽车,跟乘用车挨不上边,像某媒体说的吸收君马汽车在智能制造方面的经验,也不大可能,毕竟三一重工在智能制造方面是有实力的。”相关资料显示,三一汽车制造有限公司成立于2002年7月,是三一集团投资控股的核心企业。公司由三一客车、三一起重机、湖南汽车制造公司、长沙汽车制造总厂等组成,公司总部位于长沙市国家级经济技术开发区,拥有重卡、客车、汽车起重机底盘及整车生产资质,主导产品有重卡、客车、汽车起重机三大系列。

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盲目并购闹剧被金一文化“抛弃”的两年,一恒贞在资金重压下,经营每况愈下。此前收购公告显示,截至2015年12月31日,一恒贞经审计总资产4.78亿元、净资产1.71亿元,全年营业收入2.45亿元,净利润2036.32万元。而到了2017年年报,该公司当年营业收入仅为142万元,全年亏损2732万元。这样一份大额亏损的财报,还被会计事务所出具了无法表示意见审计报告。据公告,因2017年度一恒贞公司资金链断裂导致资金严重短缺、人员流失严重、借款逾期较多、诉讼缠身、司法冻结等相关原因,日常经营受到重大影响,营业规模收缩较多,日常经营比较困难。债权人和银行的质押公司存货无法正常盘点,部分供应商和客户未能获得有效的函证回函。早在2016年,一恒贞的财报也被会计事务所出具了无法表示意见审计报告,公司股票在2017年7月被实施风险警示。

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