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蔚来断臂自救在削减成本方面，谢东萤确认，截至今年年底将减少员工数量，从9000多人减少至7000多人，并且蔚来还会剥离一部分非核心业务。此前李斌发布的内部信中就提到，蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。财报显示，二季度，蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%，而在一季度、去年四季度和三季度，这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。

但尽管多数省市之前宣布在2月10日左右复工，但实际复工时间可能进一步延迟，部分地区已经将复工时间延后至2月底。但在工人返工后，部分跨省外来员工可能仍需要7-14天的隔离时间，并且对工业企业而言，产能的恢复、爬升也需要一定时间；而口罩供应短缺、原料运输等问题会成为制约需求回归正常水平的重要因素。因此，对于终端需求恢复而言，有如下传导时间线：疫情缓解—防控措施放松—工人返程—外来工人隔离—产能爬升—恢复正常生产。即使按照相对乐观估计，即疫情不会因为返程而爆发第二次高峰，终端需求开始恢复最早也要2月底，而完全恢复正常至少也要到3月底-4月初。

他表示，在陆地上，他需要“更强的能力”，北约地面部队以及情报、监视和侦察也需要现代化，以应对来自俄罗斯的挑战。斯卡帕罗蒂指出，自从几个邻近俄罗斯西部边境的东欧国家加入北约以来，后者在后勤方面的挑战增加了。这些挑战包括不同国家的不同铁路轨距、机场条件和军用运输车辆的公路使用情况。他说，欧盟承诺用于改善基础设施问题的70亿美元资金必须明智地使用

销量下滑裁员、剥离非核心业务、股价大跌……这些不是蔚来最大的危机，而是危机背后的连锁反应。对一家汽车而言更重要的是，如何抵御住销售下滑的压力。财报数据显示，蔚来今年第二季度总收入为15亿元，环比下降6%。蔚来今年第二季度共交付3553台汽车，其中ES8交付数量为3140辆，ES6交付数量为413辆。同比一季度的3989辆，下降10.9%，销售额与去年同期相比下降7.9%。另外，二季度汽车销售额为14.1亿元，环比下降7.9%。

值得注意的是，从开设学校层次和学位授予门类的差异来看，数据科学与大数据技术专业未来会形成不同的就业层次。业内人士介绍，研究型大学一般有比较丰富的教学、科研资源，在一些前沿技术领域的研究实力也较强，并且能够融合国外高校的教育培养方式进行专业建设。二三本高校更多是与企业联合共建大数据专业，偏向于培养应用型人才。

红星新闻从徐州警方知情人士处获悉，被抓外教来自英孚教育徐州中心，“人是上周被抓的”。7月10日早8时26分，英孚教育公关部门相关负责人回应红星新闻称，已注意到警方通报，此案仍在侦破中，英孚教育及英孚教育徐州中心在全力配合警方调查，“我们对此零容忍”。