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中澳集团的危机始于2015年3月。那时候，中澳集团陆续对各家银行贷款停止还本付息。记者了解到，中澳集团共涉及36家金融机构债权人，债权总额29.94亿元，这导致庆云县金融不良率一度高达16%，中澳集团占比近90%。这36家金融机构债权人主要包括上海浦发银行济南分行、交通银行德州分行、渤海银行济南分行等。

我们生在一个产业链中间，现在创业已经到了一个深度发展的阶段，创业者除了关注消费者和股东之外，要关注一下自己所处的产业链、产业关系，用产业升级来引领和推动下一阶段的发展。都说现代的空战，已经是五代机的天下了，假如哪个国家没有五代机，都不好意思在空中或者是航展上给人打招呼。然而除了中美俄，这个世界上能研制五代机的还真的就别无分号了，日本前些年想通过研制“心神”跨入五代机研制国家里，但是你看“心神”那个样子，被称为教练机还差不多。这不赶紧在接收了F-35A的基础上，要研制一款全新的五代机，当然，谁能知道到底出来又会是什么样的呢？

不过，由于科博达大部分用户来源于“大众系”，随着双方合作的不断深入，大众集团对公司业绩的影响也越来越大。招股书显示，2014年至2017年6月，科博达向前五名终端用户的销售额占当期营业收入比例，分别为82.39%、83.39%、80.79%和82.01%。

值得一提的是，美国作为全球唯一的超大型经济体，美债却一直在惨遭抛售。最新公布的国际资本流动报告（TIC）显示，有20大美债海外持有者于纷纷在10月减持了美债，为最近半年来减持美债的海外债权人数量最多。也就是说，全球资金正在迅速撤离美国市场，这背后也折射出全球投资者对于美国经济信心的减弱。

上图来源2019年3月29日报送招股书对比科博达先后报送的两版招股书，2016年营业收入、2016年归母净利润对不上。2017年12月22日报送的招股书显示，公司2016年营业收入为16.09亿元，归属于母公司股东的净利润为3.51亿元。不仅如此，先后报送的两版招股书中营业利润、利润总额、净利润、扣非后净利润均对不上。

实际上，润东汽车或许只是汽车经销商集团的一个缩影。去年，在汽车销量整体下行、汽车经销商库存指数连续高于预警的背景下，除润东汽车以外，曾居于全国销量榜首的庞大集团也已遭遇了资金困难，三个月内曾连续两次转让旗下资产，以渡难关。汽车行业分析师钟师在接受中新经纬客户端采访时表示，几大经销商集团遭遇的问题是普遍性的，车市目前增长近乎停滞，增长空间压缩殆尽，各品牌为抢占市场份额大打价格战，单车利润越来越薄，这对经销商经营利润的侵蚀很厉害。