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顾镭认为，能够不依赖补贴的原因之一是，小型电动车在控制成本方面有天然的优势。“补贴退了以后，就算（电池容量）1度电的成本是1000块，续航里程200公里的大型车肯定要三四十度电，成本很高，小型车可能只需要两万块钱的成本，优势更明显了。”此外，尽管根据领途的产品规划，第一款产品K-ONE两个版本的综合续航分别为310公里和405公里，并不逊色于目前的主流小型电动车，但不依赖补贴是否也意味着，领途不会一味追求续航里程，将更专注于城市交通出行？

王满是一名95后动车组机械师，主要负责动车组的检查维护保养工作，好比给动车看病的“医生”。今年春运，是她入职以后经历的首个春运。由于工作性质原因，动车组机械师多是男性，身材娇小的王满成了“男人帮”中的“特例”。然而，查找故障、测量数据、更换零件，从车顶到司机室、客室内的26道作业工序，她样样熟练，丝毫不输他人。

对此，朱巍建议建立源头溯源机制，增大相关的赔偿力度，“如果涉及到严重侵犯人格权的行为，可以考虑刑事惩罚”。“公众要增强风险防范意识，不要随便让陌生人看自己的朋友圈，较为私密的信息和图片不要发朋友圈；网络服务提供商应当尽到身份核实、个人信息保护、违法信息处置、保存记录、报告等义务。”对于防范此类事件，郑宁还建议有关部门完善投诉举报机制，及时查处和依法惩治违法者。（记者 赵丽 实习生 陈杭）

每到一个地方，大多数的人都会不自觉地掏出手机搜索附近有无免费WiFi，倘若没有免费的WiFi也无所谓，通过下载App应用商店中的各种WiFi分享软件，就能在不知道密码的情况下获取免费的上网资源。如果仔细搜索的话，会发现这些WiFi分享软件中有些还能直接显示密码，功能十分强大。

债券方面，今年1-7月社融中的企业债存量规模增长0.91万亿，同比多增0.94万亿，是上半年社融的重要支撑。而今年信用债发行和到期情况主要有两个特点：1）净融资以高评级债券为主。根据WIND统计，18年1-7月信用债（企业债、公司债、中票、短融、定向工具）净融资额6380亿左右，而其中AAA级信用债净融资6560亿左右，AAA级以下信用债净融资为负值。中低评级企业发债难度高，融资压力依然较大。

盈利预测：预计公司2019-2020年净利润分别为7.30、10.11亿元，对应PE分别为13、9倍，维持“买入”评级，目标价20港元。风险提示：经济下行影响居民消费能力；地缘政治风险影响区域旅游选择；自然灾害（如天气、地震、海啸等）带来的风险；汇率波动带来的汇兑损益；旅游目的地经营风险。