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共享经济的代表是共享单车，摩拜、OFO等共享单车服务商提出的解决办法是大量增加供给，解决“最后一公里”的需求问题。然而这已与最早的共享概念相去甚远，平台厂商成为单车的实际所有者，共享单车其实是租赁单车。移动互联网降低消费者的交易成本，这是共享单车得以盛行的又一重要因素。正是财货租赁这一传统的商业模式，解决了共享经济的产业化问题。日后盛行的共享充电宝、共享汽车，都更接近于消费品租赁的商业本质。

北京介直投资有限公司高级合伙人王海军认为，相较信托、资管、公募基金而言，私募基金具有三方面优势：一是主动管理能力更强；二是在设立、资金募集方面受到的监管相对宽松；三是债转股涉及后续股权管理和退出，私募股权基金具备一定的天然优势。打开银行债转股新局面

天天基金网数据显示，易方达消费行业近年来的业绩一直亮眼，从阶段涨幅来看，该基金近3年、近2年、近1年和今年来的阶段涨幅分别为51.99%、93.34%、37.03%、3.35%，均大幅跑赢同类平均水平，四分位排名优秀。该基金自成立以来的涨幅更是高达140.90%，累计单位净值为2.4090元。

新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作正值关键时期，防控物资的供应显得尤为重要。据姚延岭介绍，当前河南疫情防控物资供需矛盾虽有缓和迹象，但瓶颈仍然没有得到解决。特别是随着单位正式上班，企业陆续复工复产，对口罩等防控物资的需求将大大增加，供需矛盾仍然十分突出。

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此外值得一提的是，宁德时代仍旧保持着动力电池装机量第一的位置，在第三季度市占率还进一步提高。高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示， 2019第三季度国内动力电池装机量共12.3Gwh，同比下滑6.9%，环比下滑30.5%；而宁德时代在第三季度动力电池装机量合计7.8Gwh，同比增长46.9%，环比下滑3.9%。照此推算，第三季度宁德时代装机量市场份额高达63%。但此前宁德时代的官方数据显示示，2019年上半年，宁德时代的电池装机量为13858MWh，占市场总装机量的46%。而在2018年，这个数字仅为40%左右。