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第二，服务。很多人了解居然之家，也听到一个脍炙人口的广告词“居然之家先行赔付”。其实作为一个平台型企业，无论在平台上B端还是C端，你一定要有利他的心理，你要让平台上所有生态链的伙伴们过得好。就如同阿里巴巴，马云当时为企业做的使命是什么？要让这些中小企业能够有天下没有难做的生意，所以阿里巴巴从当初的阿里云到今天的数字化革命提供的基础设施，居然之家也是一样，当时老百姓买了很多产品出现问题以后投诉无门，在这个时候我们在想，围绕一个商品销售一定有两个因素，一个是产品的质量，第二是它的价格，因为居然之家成立之初就把自己定位服务中高端客户，先解决卖的问题，我从来没有说居然之家最便宜，甚至很多人觉得我们的东西很贵。

还有，罢免方把董事提名权简单化，不仅只有大股东、二股东、三股东有董事提名权，抛除他们的持股，还有60%多的股份由其他股东持有，若二股东、三股东罢免董事成功，那其他股东对董事的提名权又如何落实？根据《公司法》，“单独或者合计持有公司百分之三以上股份的股东，可以在股东大会召开十日前提出临时提案并书面提交董事会”，现在股东大会开到一半，罢免流程完成之后，就要让其他持股60%多的股东临时提出董事提案，是不是违反这条规定？

包括欧洲对外关系委员会和德国马歇尔基金会在内的6家智库代表对加拿大人被拘留表示担忧，称这增加了“不确定性和不信任”。但华春莹驳斥了这些担忧，称这些国家“声称的所谓人权其实是对不同国家的公民有着不同的标准”。她还问道“这件事和英国、欧盟有什么关系？”“当初加方应美方要求非法拘押中国企业高管时，他们又在哪里呢？”

不过，也有个别城市复工率较低。以杭州市为例，截至2月8日，杭州全市（含县市）企业复工申请数29814，核准数仅162，核准比例为0.54%。2月10日，杭州市发布严格防控有序复工第一批备案企业核准名单，全市核准复工企业共542家，加上此前已复工的920家春节保供企业，共有1462家企业复工，比例较低。

一般而言，创业板主要是一些拥有较高技术含量、且商业模式和主营产品比较新颖的新兴行业中小型公司的集中营，但从主营业务收入结构来看，大运汽车本质上仍然是一家再传统不过的传统货运卡车生产商，该公司主要生产重型、中型和轻型货运卡车。值得注意的是，在大运汽车的产品体系中，唯一能跟创业板发生某种关联的恐怕就是该公司的新能源货运卡车产品，但问题是，数据显示，2018年上半年，大运汽车来自新能源整车的产销收入只占其总营收比例的3.81%，2017年，大运汽车新能源车型贡献的收入更是只占其当年总营收的0.1%；除此之外，大运汽车的销售渠道布局与福田汽车和中国重汽也基本无二致，因此无论是从业务体量还是从主营业务构成或是渠道布局来看，大运汽车似乎很难跟创业板扯上关系。

力帆新能源汽车曾以过万的销量31%的销售增幅，成为力帆股份2018年不多的亮点之一。但在今年前6个月，公司新能源汽车销售增长不再，累计销量仅为1257辆，同比下滑60.66%。此前销售总体稳定的摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品，也在今年齐齐大幅下滑。