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（支奴干直升机性能非常了得，在水上也能进行起降作业）CH47支奴干直升机的成功并非偶然，这种设计的优势和美国的科技水平都是决定因素根据公开的资料显示，“常规直升机尾桨的作用就是用来对消直升机旋翼的反扭力，而尾桨消耗的功率和带来的阻力对推进和升力没有任何作用，纯粹是为了维持飞行稳定。尾桨的尺寸不能太大，否则容易触地，或者挂上地面异物。较小的尾桨只有增加转速来提供足够的反扭力，而较小的尾浆却成为直升机噪声的重要来源。直升机速度越快，或者起飞重量越大，尾桨的问题就越突出”。而若想要解决这个问题，和俄罗斯卡系列直升机惯用的共轴反转旋翼设计相比，纵列双旋翼设计似乎更好一些。纵列双旋翼的两幅旋翼不仅可以提供升力，还可产生前飞的推力。支奴干直升机采用前后两个旋翼基座，后旋翼基座高于前旋翼基座的设计就很好的提升了支奴干直升机的性能。

值得注意的是，高通三财季MSM芯片出货量1.56亿，同比下跌22%，显示上半年手机市场仍未恢复。此外，高通预期第四财季、即今年第三财季营收为43亿到51亿美元，低于市场预期的57.2亿美元；预计三财季调整后EPS为 0.65到0.75美元，市场预期1.10美元；预期三财季MSM芯片出货量1.4-1.6亿。

2、有部分券商为客户代理科创板券源出借业务，此类客户通常是科创板战略投资者，并用约定式申报方式出借，从而获取相对较高的市场化出借费率。与券商跟投相比，战略投资者更倾向于向券商长期出借手中的科创板券源，因而出借期限通常较长。3、陕西副省长徐大彤率陕西省代表团赴长三角地区开展陕西—长三角地区经济合作活动。徐大彤分别会见复星集团、红星美凯龙集团和中远海运集团负责人，就推进三家企业在陕投资项目建设及未来合作发展进行了深入交流，三家企业表示将加大在陕投资。

黄金策略：盘初回踩1295一线做多，止损1291，目标1302-1305。原油：隔日油价在欧盘回撤的情况下美盘大幅反弹拉升，价格短线也顺利突破企稳66关口上方，虽然沙特和俄罗斯均展现出增产迹象令油价承压，不过美元涨势受阻依然为油价带来有效支撑，此外市场担忧美国对伊朗实施的新一轮制裁或导致伊朗石油出口下滑；走势上隔日笔者文中指出原油已经结束前期的下跌走势开始震荡调整，并且短期内油价有反弹迹象，那么隔日企稳66后，短期上油价已经摆脱颓势并且在64.5一线调整后开启了反弹走势，虽然目前不能确定上方目标点位，但是短线上油价依然具备反弹的势能，所以日内建议继续做多为主。

12月21日，电广传媒公告称，由于市场过分解读，为从根本上避免曲解与猜测，这笔交易取消。2018年底，出售资产给关联方的交易颇多。如*ST三维、ST丹科、*ST蓝科（601798.SH），有的资产出售溢价率高得惊动了交易所。如*ST运盛（600767.SH）一笔股权转让的关联交易，增值率为605%；*ST蓝科一笔股权转让的增值额为2.32亿元，增值率为1283%，上交所就对这两家公司发去问询函，要求说明交易价格的公允性。

“也许很多债权人会觉得登陆A股很难，但我们认为一家企业若能通过市场化的资产重整，从破产清偿边缘转而登陆资本市场，将对整个中国企业破产重组市场化操作产生巨大的推动作用。”这位债权银行人士表示。但他也承认，这其实是银行内部的理想算盘，目前他们所要做的仍是在重整计划草案沟通调整阶段审时度势，尽可能争取自身利益最大化。而一些打算转股的债权人似乎也不愿等待很长时间，今年下半年以来，一直在积极推动引入产业投资者筹资约150亿元，以期最大限度挽回损失。