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然而无论裁员裁向何方，2019年的滴滴显然希望“瘦身”换挡再起跑。司机补贴罗生门在外界看来，2018年巨额亏损是滴滴大规模裁员的直接原因。在滴滴公布裁员的两日前，36氪的消息指出，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，该公司2018年全年亏损高达109亿元，同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。

图7- 2018年10月-2019年10月私募基金拟参与并购市场交易趋势另外，10月8日，宁波继峰汽车零部件股份有限公司（603997.SH）通过非公开发行股份及支付现金方式收购继烨投资100%股权，上海并购股权投资基金合伙企业（有限合伙）、新余润信格峰投资合伙企业（有限合伙）等成功退出，回笼金额13.10亿元。

法系车颓势明显跌跌不休中汽协发布的统计数据显示，法系车在5月份销量表现最差，仅销售0.98万辆，占乘用车销售总量的0.63%，创十年来的新低，在所有国外品牌中市场占有率最低。作为法系车的代表，标致雪铁龙集团（简称PSA集团）在中国的合资公司神龙汽车面临的处境愈加艰难。数据显示， 神龙汽车5月份销量数据显示，东风标致与东风雪铁龙双品牌销量共计8698辆，同比暴跌66.8%，连续十个月销量同比下滑；1月至5月累计销售52899辆，同比下滑61%，前五个月神龙汽车仅完成年度目标的22.5%。此前，PSA集团主席唐唯实曾对媒体公开表示，之所以PSA出现如此大的下滑，一是神龙汽车品牌传播方式和对中国消费者需求理解有误，二是在中国的业务机构运营效率较低。今年4月份，神龙汽车公布“自救计划”，表示公司未来的重心是在营销领域有所突破，但目前看此计划效果未能体现。

而从监管方面，含有药妆概念的产品更多时候也与“药品”被视为一类。化妆品在中国被国家药品监督管理局统一管理；美国食品医药管理局和欧盟对于“药物、化妆品两者兼而有之”的产品按照药物的标准来管理。此外，欧盟各国又有各自专门的执法机构来管理化妆品和药物，在法国，监管药妆市场的部门为法国药品及健康产品卫生安全局。只有日本单独设立了包括含药化妆品的“医药品外部”。

从去年经验看，主动型外资将在5月开始增加配置，被动型外资将在5月最后几天完成换仓，以保证对指数跟踪的准确度。因此，5月市场的增量资金也更偏好于金融+消费。如果真如中信证券预计，个股分化会进一步加剧，那就意味着选股难度加大，普通投资者该如何把握机会呢？

值得注意的是，2017年7月，中债金融估值中心有限公司（简称“中债估值中心”）正式挂牌并落户上海，是中债登公司向全球金融市场提供人民币基准定价服务的重要平台，编制发布最权威的人民币利率基准曲线、债券估值和债券指数等人民币债券市场基准价格指标。