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对于出行计划受到影响的用户，达美航空建议可登录达美航空官网至“我的行程”页面进行出行计划的调整，或拨打达美航空服务热线。据悉，目前，达美航空的服务热线因咨询乘客较多，等待时间较长。新京报记者 王真真责任编辑：赵慧芳来源：证券日报本报评论员董少鹏

星石投资高级策略师袁广平认为，长期来看，成长股仍然是主要的投资方向。短期银行股的上涨会抬升整体市场的估值中枢，并且带动市场人气的修复，为未来成长股上涨积攒更多的动力。责任编辑：陈志杰海外网10月24日电 持枪失踪的西点军校亚裔学生找到了，最终还是一场悲剧。

“传统上市门槛将很多创新企业挡在A股外，当年大型互联网企业转道港股和美股上市。创业板作为A股创新企业的集聚地，能否与时俱进，通过改革上市规则以容纳新业态企业，留住国内优质企业，这是被市场寄予厚望的。”深圳一家券商投行人士26日表示。在此诉求基础上，创业板今年面临更复杂的新环境，即港交所成功推行上市改革，放开“同股不同权”企业上市，允许尚未盈利生物科技企业上市；以及上交所的科创板即将推出。由于两者与创业板定位有重合，可以预见三方争夺上市资源将白热化。

到今年三季度，新基金发行热度每况愈下，8月新成立基金58只，发行236亿份。其中，偏股基金28只，发行份额约130亿份；债券型基金30只，发行份额103亿份。新基金首发规模刷新了几年新低。新基金“好发不好做，好做不好发”的规律已经屡次被印证，对投资者而言，则可以根据这条规律去配置自己的资产。

新的掌门人以及新的施政纲领将带领这艘“百年巨轮”驶向何方还未可知，但可以肯定的是，奔驰正经历着汽车行业巨变的前夜的转型“阵痛”。为应对汽车产业转型过程中所面临的挑战，尽管戴姆勒已发布了包含智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动四大领域的“瞰思未来（C·A·S·E·）”战略，但相比对手宝马和奥迪的电动化进程，奔驰的节奏已经慢了不止一步。

所以说，把自己标榜为独角兽的不一定是独角兽，不把自己叫独角兽也不一定不是。就说老干妈吧，这个企业也没说自己是独角兽，可是我们提到它都赞不绝口。责任编辑：依然腾讯（00700）昨急挫3.3%，成交121亿元，北水沽货16.1亿元破纪录。环球科网股同时传出利淡消息，影响板块气氛，综合投资界分析，科网板块早前升势过急，诱发获利压力，市场观望下周美朝峰会及美欧央行议息，加上中国存托凭证（CDR）抽走部分资金动力，料科网板块及整体港股会再进入反覆，暂试30591点的50天线支持。