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2、按规定提前下达明年专项债部分新增额度，确保明年初即可使用见效，并扩大使用范围，重点用于基建补短板；3、以省为单位，专项债资金用于项目资本金的规模占该省份专项债规模的比例可为20%左右。在发债安排上，还优先考虑发行使用好的地区和今冬明春具备施工条件的地区。

此次共抽查620家企业的658批次产（商）品，检出25批次不合格产（商）品，其主要质量问题包括纤维含量、耐干摩擦色牢度、pH值项目。根据该局的产品质量分析，纤维含量是消费者选购产品最为关注的内容之一，含量不合格，不但会误导消费，还会损害消费者的利益；耐干摩擦色牢度差的纺织品，其染料容易脱落和褪色，不仅影响美观，还可能危害人体健康；pH值不合格的产品则易导致人体皮肤表层的天然屏障遭到破坏，皮肤受到刺激，产生灼伤感，滋生细菌，引发疾病。

在新巨丰的2017年年末存货项目中，有8631.33万元原材料、713.25万元低值易耗品和93.47万元包装物，合计金额达9438.05万元，与上年年末相应项目对比，仅新增了256.50万元。此外，这年年末的存货当中还有产成品2828.66万元，如果按直接材料占主营成本的92.54%比例去计算，则产成品中包含了2617.64万元的材料成本，和上年年末库存产成品中材料成本相比新增1225.05万元。

相反，位居多头排行榜首的永安期货席位，当日继续增持812张多单的同时增持667张空单，净多单增加至4727张；申万期货席位在增持372张多单的同时仅增持111张空单，净多单增加至645张；南华期货席位和中粮期货席位当日虽做出多、空同减操作，但在空头持仓上的减持幅度大于在多头持仓上的减持幅度。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于乐观。

长城想要的虎豹给不了长城如果发起对捷豹路虎的收购，一定希望其能够对长城自身发展有强大的帮助作用，但是从现在来看，长城汽车想要的未来，捷豹路虎并不能给。熟悉长城业务线的人士看得分明，当下长城汽车与捷豹路虎之间的品牌跨度较大。长城汽车目前的自身品牌定位是主打务实向上的自主品牌，如果收购捷豹路虎，品牌跨度将对之前的研发、制造、采购、营销、传播、服务、售后等各个体系分支的打法都提出截然不同的要求，长城的团队能否适应，还是一个问号。毕竟高端化的WEY品牌目前才正式运营了一年多，沉淀还不够深。