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添加时间:首先来看一下原油价格和燃油价格的一个关系。我这里截了张图,这张图大概的时间是从今年的4月1号到5月15号,我们可以看到这个燃油和原油的整个的运动轨迹基本上还是一致的。这段时间的相关度基本上达到90%。然后我们来看一下库存,这个库存数据对燃油的其实价格影响是非常大的,会影响到基准价格和市场现货的一个升贴水。所以这个库存数据大家有必要去关注一下。那新加坡库存数据是有一个叫新加坡国际企业发展局这个机构来发布的,这其实是一个政府机构。公布的时间大概是每周四的下午,大家可以花点时间去了解一下。那富查伊拉港它也有一个数据,这个数据由Fujairah Oil Industry Zone来公布。这个数据其实是由富查伊拉裤存信息中心委托普氏公布的一个数据。这个数据用来反映富查伊拉地区最重要的库存的燃料油。这个数据大概是在每周三的下午公布,可能是傍晚这个时间公布。
Q&AQ:想考察380近10几年日价格数据,应该参考哪个渠道的,国内及国外?A:我们可以去彭博上下载,因为彭博上近几年的380、180的数据都是有的,如果大家有使用的话可以去下载一下,如果没有的话可以问问看其他机构有没有这样的数据。
根据众泰汽车在日前公布的2019年度业绩预告,众泰汽车在2019年的净利润亏损预计在60亿元-90亿元之间,与2018年的同期的8亿元净利润相比,同比下降850%-1225%。按照众泰汽车的相关说法,受宏观经济形势的影响,2019年汽车行业整体景气度不高,众泰汽车销量大幅下滑,经营成本相对上升造成经营亏损较大。在预计亏损中,众泰汽车根据谨慎性原则,拟计提商誉减值60亿元。
对于通过“混”来“改”的模式,李锦告诉本报记者:“‘混’主要是在所有制上混,在所有权上进行混合。‘改’主要是经营权,市场上经营权,改才是目的,不能混而不改。”事实上,李耀强也在近日表示:“中盐集团报国家有关部门批准后,确定了混合所有制改革方案,将以制盐业务、销售业务等核心业务作为混改目标,希望通过以混改为突破口,推动混改与盐业体制改革、行业重组整合、商业模式改造的融合。”
全球大豆市场而言,美豆产量下降将为明显,而巴西大豆增长幅度缩减,全球大豆产量同比下降;猪瘟对大豆需求影响同样有所体现,当前需求增长幅度缩窄;由于前三个年度旧作库存的堆高,即使本年度供弱需微强,当前全球供应仍是偏松,库存消费比处于近二十年来偏高水平。
好,我们看一下国际船用油的几个市场。我这边标了一下几个比较大的这个市场,一个是新加坡的市场,另外一个是欧洲的ARA地区,也就是阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普这个区域,我们叫ARA地区,是欧洲的船用油比较发达的一个地区。还有一个地区是中东的富查伊拉地区。当然了我还标出了中国,我们中国现在也发展得很好,整个的市场的供应量也是越来越大。