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目前还不清楚此次注册资本减少后，各股东的持股比例和权益是否会发生改变，京沪高铁官方尚未披露此次注册资本减少的原因。有分析认为，此次京沪高铁减资标志着离上市更近一步。因为上市对注册资本的质量，以及和净资产的比例等有一定要求，部分公司在上市前会调整注册资本。

而直到产品违约之后，九州证券的投资者们才知道，推介材料中的底层资产从“供应链金融”变成了“信用贷”，原先承诺的风控措施也无一生效，而几次三番给出的兑付方案也无法接受，最终导致了冲突的步步升级。（参见《罕见！九州证券董事任职被否，背后的原因是什么？》一文）

募投逆势火热2018年，众多私募机构选择“节流”，高瓴资本却没有放缓脚步。IT桔子显示，2018年，其投资了39个项目，投资总额435.3亿元；2017年投资项目数量为42个，投资总额408.9亿元。今年以来投资数量虽低于去年，但总额却高出不少，单个项目的投资资金更高。

警方：已成立专案组自7月13号刘畅的文章发表至今，该事件已在网上引发舆论关注。中新网记者了解到，目前，钟罗山派出所已成立专案组对此事介入调查，但由于情况复杂，仍在核实，尚未立案。17日晚，刘畅告诉中新网记者，当日她已前往派出所了解情况。警方告知，将会彻查此事，并给刘畅一个说法。

财报显示，欧菲光业绩下滑幅度在二季度单季收窄到38%后，在三季度重新拉大，单季度实现净利润1.6亿元，同比下滑75%，前三季度净利润同比下滑87%。在此之前，欧菲光更是踩了多个雷。2018年报中，欧菲光一反常态的爆出了业绩大变脸，业绩从盈利18.39亿，下修为亏损5.19亿。这一惊天大雷的背后，是18.4亿元的存货减值。

而后峰回路转，中公教育终止IPO辅导并非放弃上市，而是由直接上市转为谋求借壳上市。2018年5月，亚夏汽车发布公告，公司拟以185亿元收购中公教育100%股权，本次交易构成重组上市。2018年11月2日，中公教育借壳亚夏汽车事项获得证监会有条件通过。与此同时，曾在2018年3月递交港股招股书的华图教育因为排队超过6个月，数据失效，于2018年10月再次递交了招股书，目前还在排队中。