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过去3年，中美航线上运力增长最快的无疑是海航。从2015年开始，海航在北美市场上也布局了多条航线，包括北京-圣何塞，上海-波士顿，上海-西雅图，长沙-洛杉矶，北京-拉斯维加斯，以及重庆和成都往返纽约、洛杉矶等航线。上述航企高管向界面新闻记者透露：“连北京-洛杉矶、北京-纽约这样的大热门航线过去两年也赚不到钱，更别说二线城市始发的中美航线了。”国际航线上主要盈利靠“两舱”（头舱、商务舱），两舱上座率弱一直是国内航空公司运营国际航线的挑战，对于从二线城市出发的航线而言这个问题会更加明显。

第五届中国工业大奖公告据《中国工业大奖实施管理办法》的规定，经过企业自愿申报、审查推荐、专家评审、部门评审、工作委员会审核、实地考察、审定委员会审定、征求相关部委意见、社会公示等程序，决定授予12家企业、11个项目中国工业大奖；授予20家企业、16个项目中国工业大奖表彰奖；授予14家企业、10个项目中国工业大奖提名奖。

四、加大客服资源投入，提高客服处置能力去年两起事件中，都存在之前其他乘客投诉涉案车主行为异常的情况，但由于一线客服判断能力不足，未能准确识别风险，导致投诉均未得到合理处置。事后，我们在各个环节展开了全面的安全隐患排查，投入大量资源升级整个客服体系。顺风车也会接入滴滴平台专门成立的安全响应中心，只要涉及安全类的投诉，全部交由专人第一时间处理，降低安全投诉被误判或积压的概率。

报道指出，科学家在20世纪70年代，发现臭氧层在快速变薄中。他们确定，冰箱、空调制冷时使用的氯氟烃，是导致问题发生的关键。在20世纪80年代后期，196个国家共同签署了《蒙特利尔议定书》，该议定书旨在减少氟氯碳化物对臭氧层的持续损害。责任编辑：王亚南

具体到投资并购部，近段时间另一个被多次提及的变化是加强投后服务。据了解，腾讯投资的投后团队正在持续扩大，计划以数据平台的方式加强腾讯与被投、被投与被投之间的资源整合。据悉，在集团层面的投资并购部之外，腾讯内部的业务部门不少都有投资团队，例如此次架构调整的核心to B业务、专投兴趣内容的TOPIC基金，以及已投资不少游戏相关项目的IEG。

据安徽省委常委、常务副省长邓向阳介绍，截至今年8月，安徽全省共有104家境内上市企业，数量居全国第九位、中部第一位，总市值突破万亿元大关。2018年华菱精工、伯特利、长城军工三家企业挂牌上市，安徽新增数量居全国第七位。新增新三板挂牌企业19家，挂牌企业总数343家，居全国第十位。此外，该省基本上建立了覆盖企业生命全周期，产业全链条的省级股权融资体系，基金总规模达到了1020亿元，设立了子基金40余只，投资项目101个。