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在这个季度，爱奇艺的订阅会员规模达到8740万，付费会员占比达到98.5%。爱奇艺全年净增订阅会员3660万，订阅会员规模同比增长72%。从2015到2018年爱奇艺会员数分别为 1070 万、3020 万（+182%）、5080 万人（+68%）、8740万人（+72%），会员数量增长持续表现强劲这也让爱奇艺的会员收入显著增加。

为了竞标后一个计划，麦克唐纳-道格拉斯公司和通用动力公司分别提出了：以F-15D型的基本设计为基础的F-15E型多用途战斗机；和以F-16战斗机为母型的F-16XL战斗机。最终的竞标结果则是F-15E型击败了F-16XL型成为了美国空军的主力机型。F-15E型相比于F-15A型增加了约1600公斤，空重到达了13.5吨。不过由于F-15系列战斗机本身就是中型战斗机采用了重型战斗机的动力系统，这并没有为F-15E带来过重的负担。同样以美国的其他战斗机举例：重型的F-14A型的空重近20吨，中型的F/A-18E则约为14.5吨。

加仓还是减仓，这是一个问题据民生证券测算，公募基金春节后加仓明显：年初至1月中旬末，市场风险偏好提升，各类基金普遍温和加仓。此后，创业板探底，基金仓位逐渐下降。到了春节后，市场强劲反弹，基金的加仓行为明显起来。数据的估算数据与这一结果基本一致。

实际上，动力所最初拟在我国引进的乌克兰AI-222-25涡扇发动机（L15高级教练机的动力）核心机基础上快速发展出一型大功率涡轴/涡桨动力。但初步试验表明，虽然AI-222-25涡扇发动机最大推力达2500千克，但由于压比过低，在其基础上发展的涡轴/涡桨动力功率偏低，即使以牺牲发动机寿命为代价，将AI-222-25涡扇发动机核心机涡前温度大幅提高，涡轮前温度由1，200 °C提高到1344 °C，发展出的涡轴/涡桨发动机最大起飞状态功率也只有3500kW ，其性能根本不能令人满意，功率不能满足我国下一代先进涡桨运输机、重型直升机等航空动力的需求。目前，我国四川的涡轮院规划研究的5种不同推力等级的核心机技术方案主要是考虑了涡扇发动机的推力大小变化和衍生需要，对在涡扇发动机核心机基础上发展涡轴/涡桨另外一种类型的发动机则存在着很多问题。

马斯克“资金有保障”的说法似乎也靠不住。外媒援引知情人士爆料称，PIF没有涉足私有化交易，当前也不打算插手。目前PIF仅宣称将建仓20亿美元，持有特斯拉3%至5%的股票。同时，PIF还投资了10亿美元给特斯拉的竞争对手——Lucid Motor。

国际货币基金组织副总裁 张涛：我们认为最近的中美之间的对话、谈判，正是朝着最终解决有关问题的一个合理的、正确方向的一个举动，所以我们对此还是表示欢迎。当然，有关双方商量的一些细节，我们还有待进一步的观察。张涛表示，目前多边贸易体系受到严峻挑战，远离和消除贸易保护主义是当务之急。中国作为全球第二大经济体，在全球经济中扮演着越来越重要的角色，应该更多参与到国际经济事务中，在多边贸易体系中发挥更强有力的作用。