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100.0112.6124.5100.3110.4119.8泸　　州100.0108.1119.6100.0106.3120.4101.2105.7114.9南　　充100.4105.5120.4100.2106.3120.4100.4105.4

对外，作为公众公司，由于历史遗留问题的陆续显现致使目前乐视网在市场上的美誉度与信誉度均跌至谷底。目前乐视网的美誉度对正常经营业务的开展造成了巨大的负面影响，业务拓展举步维艰，同时跌到谷底的信誉度也使公司的股权或债权融资基本不可能实现，综上，目前公司现金流持续净流出的局面难以改善，公司持续经营能力每况愈下。

据澎湃新闻记者了解，11日云南城投集团党委表示，即日起将分三批次对发现的“四风”问题全部点名道姓公开通报曝光，接受社会和群众监督。两日来《云南日报》已刊发了云南城投集团领导班子违规乘坐头等舱及违规购买茶酒问题的通报。《云南日报》点评道，“人患不知其过，既知之，不能改，是无勇也。”云南城投集团党委连着三天通过省内主流媒体对本集团严重违反中央八项规定精神的问题进行了“自我亮丑、自我曝光”，并作出坚决整改落实的承诺，这既是向社会和群众发出的“真情告白”，也是给自己立下的“军令状”。有态度就要有行动，承诺了就要兑现，坚决做到不空喊口号，不开“空头支票”。

王肖璠：你说的对，携程各个业务线的运营效率均有所提升。例如，我们根据每个渠道的ROI，密切监控我们的市场营销投入。尽管市场营销投入水平环比出现下降，但我们仍能维持非常稳定的MAU流量增长以及用户获取数量的上升势头，携程在目标城市的用户数量都保持着30%的同比增长。

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“融不到钱先拖欠供车方车款，拖欠一定规模后，供车方就会收回车辆，共享汽车平台就收缩规模。平台车辆少了影响用户体验，用户就会申请退押金，如此一来就恶性循环，资金链断裂越来越大。”杨青认为，这是途歌、立刻出行等互联网类型平台所面临的问题。背靠车企的共享汽车抗风险能力相对好一些，但一度成为行业前三的盼达用车却大跌眼镜。2019年来，力帆控股旗下的盼达用车面临无车可用、押金难退等情况。而力帆控股也自顾不暇，子公司力帆股份的债务危机也是迟迟未结。