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而财产险业务方面，平安财险前10月实现原保费收入2010.6亿元，同比增长15.7%；太保财险前10月原保费收入971.6亿元，同比增长13.5%。对于车险手续费大增导致综合税率大幅提升，拖累产险整体盈利的问题，华泰证券分析师沈娟、陶圣禹和刘雪菲提出，三季度的集中计提对于四季度的税负有一定的缓解，手续费率或将出现一定程度的下滑。各险企已与监管协调沟通，预计明年会有具体措施落地。在现有保费续保和机动车数量增长放缓正负双因素影响下，车险规模可能会增速放缓，稳步发展。在经济发展和承保意识提高的带动下，财产保险中非车险险种迎来发展契机。上述天风证券分析师夏昌盛和罗钻辉也预计，报行合一及行业手续费上限自律的实施最终将带来车险手续费率下降，财产险公司盈利状况将呈现触底回升。

今年1月份，民航局印发方案称，大兴机场投运后采取分步实施、逐步转场的方式，初期仅安排少量航班运行，在2022年北京冬奥会之前完成全部转场。转场过渡期间，合理控制北京两场的运行容量和时刻资源，大兴机场容量为1050架次/日，高峰小时容量为62架次；首都机场容量为1350架次/日，高峰小时容量为70架次，力争两场放行正常率达到80%以上。

2018年1月，央行第四次调整了M2的统计口径，用非存款机构部门持有的货币市场基金取代货币市场基金存款（含存单）。根据央行发布的说明，此次更新的目的是进一步完善货币供应量中货币市场基金部分的统计方法。本次口径调整并未公布原有口径下2017年以后的数据，但根据基于可比口径计算的同比增速，我们可以对原有口径下2016年的M2存量进行推算。从推算的结果可见，新的M2核算口径提高了2016年的M2存量基数，也就是说新采用的非存款机构部门持有的货币市场基金包含的货币总量要比原有的货币市场基金存款（含存单）更多。

另外，日本引进F-35A跟别的国家不太一样，它是第一个引进了组装生产线的，自己组装生产，以便掌握一定程度的隐身战机的研发技术或者是组装技术。另外，一旦发现这架坠毁的F-35A的事故原因，他们会采取相应的技术对策，这当然要跟美国联合来应对了，来对它进行相应的改进。我想最终它的引进计划不会终止，顶多会有所推迟。

此外，国防部秘书也没有否认提前得到袭击预警的信息。所以，从另一侧面说，斯国内的安保力量和预警机制在这一环节上确实显出薄弱，并使斯里兰卡产生了剧痛。千里岩：其实从十年前，斯里兰卡结束内战、剿灭“猛虎”组织之后，基本上就处于平静状态，各种自杀式袭击似乎都已成为了历史。根据媒体的报道来看，斯里兰卡国内的各项公共安全措施确实比较松懈，即便是执法部门对于本国公民参加了IS组织、甚至成了“明星”这种事也反应迟缓。这一次袭击事件中，这种戒备松懈的恶果就立即显露无疑了。

平台经济是以网络信息技术为基础，整合各方资源，为市场参与者提供多方位立体式服务，为参与双方或多方实现价值创造，提升市场总体收益的新型经济组织形式。平台经济的类型可以大体归纳为两类，一类是面向消费者的平台，第二是面向产业的平台。我们认为对于莆田的平台经济更多的是偏离相同产业平台。莆田平台经济的模式，我们这个中心对莆田平台经济企业进行初步了解的基础上，在莆田市有个平台办，归市政府的一个平台办，统计局的大力支持下，我们从莆田的36家平台企业中选择了5家具有代表性的企业开展了实地调研，并与当地的相关部门进行座谈，我们认为相对来说比较全面的了解了莆田平台经济企业的运营情况。