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经销商库存端的压力也表现出一定的缓解。乘联会数据显示，渠道库存下降8.4万台。崔东树指出，渠道库存下降幅度大，主要是由于面对国六实施的地域突发政策，厂家及时缓解经销商进货压力，实现加速消化库存的全民总动员。同时，国六实施的零部件企业供给侧瓶颈严重，国五车型减产但国六供给不足导致狭义乘用车总体产量下降较大。乘联会数据显示，5月狭义乘用车生产147.1万台，环比4月下降8.7%，同比去年5月下降23.2%。

索菲亚称，除上述已购买的股票外，经销商持股计划暂未继续购买本公司股票；此外，公司接获通知，经销商持股计划将在未来6个月通过二级市场（包括集中竞价以及大宗交易等法律法规许可的方式）完成股票购买。“股权激励的前提是公司、员工、经销商均看好定制家具这个行业，看好公司正处于高速发展的轨道上。”索菲亚方面称，这个时候推出股权激励计划，能够让员工、经销商共同分享企业成长的红利，同时绑定核心团队，促进有能力、有雄心的人才用心将事业做大。

所以欧洲人为什么一定要和美国联手打击中国呢？要知道这些发达国家之间关税本来就很低，而且日欧推动零关税本来就是被美国刺激的，某种程度上就是为了对付美国的。现在有人说，美国又要参加进来。这个逻辑上说不通。美国之所以发起贸易战，本身就是因为特朗普觉得日欧占了美国的便宜。现在没有零关税的时候，特朗普就觉得美国被日欧欺负的够呛。如果零关税了，美国就不怕欧日欺负了吗？

市场竞争升温资料显示，索菲亚主要从事全屋定制家具及配套家具产品的设计、生产及销售，“定制”是其主要业务模式的核心，采取订单式生产和销售模式。至于销售模式，索菲亚采用以经销商为主、以直营专卖店和大宗用户业务为辅的复合营销模式，其中经销商模式占公司定制衣柜及其配件销售收入的90%以上。2017年，索菲亚衣柜及其配件的收入为52亿元，占主营业务收入比重达84.34%。

从目前来看，企业中长期融资增加面临的约束仍是多方面的。一方面，民营企业信用风险暴露导致中长期贷款审批难度加大；另一方面，金融机构资产质量和盈利能力下滑也可能导致其对中长期信贷投放意愿不足。针对这些问题，要按照中央经济工作会议精神，着力在量、价、质三方面做好工作：

一方面，在减持新规没有进一步明确机构股东未来减持动作调整之前，存量的投资机构对于一二级市场估值倒挂所可能引发的后市破发仍心存担忧。特别对于中小型规模机构来说，倘第一炮没有打响，后面的生意更是难做。另一方面，来自于新发基金的备案审核趋严，如果这一周期被拉长，原本希望滚动投资以复利经营的机构将面临生产资料不足的尴尬。有业内人士表示，投资者要让出一定的支配权，这就有一定的风险，而从全世界来说，只要存在外溢性的金融活动，就需要监管。