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截至公告日，海航科技集团共持有公司6.02亿股无限售流通股，持股比例为20.76%，其累计被司法轮候冻结的数量为2648.65万股，占公司总股本的0.91%。作为航空主业核心板块的海航控股，近期也因为股份被冻结事项引发较大关注。海航控股于3月15日公告，因国泰租赁有限公司与海航集团、大新华航空等合同纠纷一案，控股股东大新华航空、股东海航集团所持有的公司股份被全部司法冻结。股份冻结日期自2019年3月14日至2022年3月13日。

这种差距显然会降低普通消费者对于 GoPro 的评价。而 GoPro 之前的公司战略，其实还增大了这种卖家秀和买家秀之前的差距。而 GoPro 一直都是一家不甘心只做一家硬件公司。这家公司的 CEO 在采访中多次向媒体强调，内容才是他们发展的核心，硬件只是辅助。

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2009年，青年汽车宣布新建下沙基地。2010年底，国家发展改革委核准批复青年汽车乘用车项目，位于杭州萧山经济开发区前进园区，总投资为27.91亿元，建筑面积34.93万平方米。青年汽车同时获批的还有投资为5.569亿元的项目研发中心。不过，从2013年起，青年汽车被传出资金紧张，在萧山的建设烂尾。

半数海航系A股成员大股东股权遭冻结近期，涉及大股东股权被冻结事项的海航系公司已达5家，包括供销大集、海航投资、海航控股、海航科技和海航创新。冻结原因均显示为合同纠纷。其中，供销大集大股东海航实业所持公司股份已全数被冻结。供销大集2019年1月30日公告，公司大股东海航实业持有的公司6200万股已质押融资股份被轮候冻结。截至公告日，海航实业共持有供销大集约3.1亿股股份，占供销大集总股本的5.17%，质押融资冻结、被司法冻结均为3.1亿股，均占其所持供销大集股份的100%。

评论指出，监警会有其法定权力，必须公正对待一切针对警察的投诉。但这不意味着监警会是一个“害警会”，更不意味着这是反对派的“应声虫”。外国专家在接受任命的第一天，就已经知道自己的权限所在，除非他们抱有不可告人的目的，否则其离开就不应被赋予政治解读。更重要的是，反对派不断渲染事件，根本目的是要达到其抹黑、丑化警队的目的，是要制造“警队无王管”的舆论，以为其最终夺权作准备。