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“之前国联安基金的主要问题可能还是中外资股东之间的协调问题。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉《国际金融报》记者，“中国太保入主后，或许能够改善这一局面，毕竟，中国太保与德国安联保险集团之间的合作十分紧密。”（国际金融报记者 张颖）责任编辑：张文

瓦德林和亚马逊则均尚未就相关置评请求作出回应。责任编辑：于健 SF06918日，早7时58分许，日本大阪发生5.9级地震。日本气象厅的地震速报称，地震的震源位于大阪府北部，深10公里，这次地震不会引发海啸。日本NHK电视台大阪分台报道说，这次地震摇晃时间长达30秒，人无法站立，桌子上的一部分物品落在地上。

正如首都在线所言，工信部等政府主管部门已逐渐放开对IDC服务经营许可的限制，鼓励具有资本和技术实力的企业参与IDC经营业务，使得IDC服务门槛进一步降低，市场竞争将更加激烈。激烈的市场竞争一方面将增加公司提升市场份额的难度，另一方面可能导致行业整体利润率下滑。

这在其他湾区也早有证明。金门大桥曾让旧金山湾区两岸距离从几小时缩短到20分钟；布鲁克林大桥将曼哈顿中心区与纽约周边的长岛区、皇后区联动起来。“无论在地理交通还是发展经济学角度上，桥都已经成为了湾区极核化与要素梯度转移的关键因素。”王国文说。

此前，中国人寿一致行动人的国寿资产于去年12月通过纾困产品“凤凰”率先持股万达信息，此后，中国人寿、中国人寿集团相继对万达信息进行了增持。本次5500万股的转让价款为7.942亿元，交易股价为每股14.44元，高于最新收盘价12.12元。公告同时显示，中国人寿未来12个月不排除继续增持，同时明确将择机与万达信息签署战略合作框架协议。

不知是历史的巧合，还是有意为之，李彦兵告诉21世纪经济报道记者，两座大桥都历时5年左右完工。虎门大桥1992年10月奠基动工，1997年6月全线竣工通车；虎门二桥2013年12月破土动工，即将于2019年4月竣工通车。1989年参加工作的李彦兵恰好赶上广东桥梁建设的大好时光。彼时，改革开放试验田广东的经济还未腾飞，珠江口东岸因毗邻香港，深圳、东莞经济与产业迅速发展，珠江口西岸的番禺、南海、顺德等地也开始崛起。虽为一水之隔，但东西两岸往来交通极为不便。