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利用沪港通账户跨境操纵、期指远期合约对倒交易私募违法违规手法令人震惊昨晚，证监会通报了2017年专项执法行动第四批案件进展情况，主要是针对私募基金的，共10起案件，严厉打击私募基金领域违法违规行为。目前，10起案件均已查实，其中8起案件已进入行政处罚审理程序。

旧金山警察局公共信息官员盖特潘丹（Grace Gatpandan）表示：“就出租车司机本身的犯罪率而言，无法查询。”其实，不论是在Uber这样的网约车服务出现之前或是之后，出租车安全性一直以来都是公众信息的盲区。其中最典型的案例之一，便是2010年伦敦市民奥斯本（Lee Osborne）根据《信息自由法案》向伦敦警察厅申请公开出租车司机的犯罪信息时遭拒，警方理由是“公开信息的代价大于合适限度”。

中国汽车工业公司改为了中国汽车工业联合会，从管理机构变成了服务机构。包括“三大三小”在内的汽车企业，从发展计划到资金和物资的调配供应全部由国家计委统筹安排，汽车企业与外商合资谈判的全过程都要向国家计委报批后才能实施，从某种意义上讲，国家计委承担起了指挥协调中国汽车工业发展的重任。

冬季限产尚不明朗当下对于周期行业而言，环保限产政策无疑是左右价格走势的最强利器。目前市场对于冬季限产政策消息异常敏感。“9月11日，市场传言秋冬季环保限产比例取消，引发钢铁股和期货双双大跌。随后，生态环境部、中国钢铁工业协会等均对此事做出回应，确认该消息为误读。不过随后，市场又出现了所谓的环保部制定大气保护政策的内部人士消息，消息传达出三点：一是限产比例的规定大概率已作废，不会再规定；第二，中央环保部取暖季限产日期为11月15日，而地方政府却不排除会提前开始限产；第三，汾渭平原和长江流域环保部目前没有任何正式文件。”金联创分析师江润芹称，按照这样的思路，今年的秋冬季限产由各地方政府主导的可能性较大，而北方地区，尤其华北市场10月份正式开始大面积限停产的概率也在增加。由此推导，若中央的环保政策不再以高炉生产能力计，而以设定超低排放的指标来考核各地限产成效的话，届时，“靠天吃饭”的程度将再升一级。因此个人预测，秋冬季限产的力度不会低于现行水平，且阶段性的加严应急减排措施只增不减。

问题一：推迟返京，火车、飞机票如何退改签？手续费能否减免？答复：自2020年1月24日0时起，此前在车站、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客，自愿改变行程需退票的，铁路部门均不收取退票手续费，购买铁路乘意险的一同办理。自2020年1月24日0时起，此前已购买民航机票的旅客自愿退票的，各航空公司及其客票销售代理机构应免费办理退票，不得收取任何费用。

同日，中国工商银行、中国信达资产管理股份有限公司（以下简称“中国信达”）也相继发布公告印证此事。工行在公告中，工行拟通过全资子公司工银投资出资不超过30亿元人民币受让锦州银行的内资股股份，工银投资近日与相关股份出让方签署了股份转让协议。工行方面称，本次投资资金来源为工银投资自营资金，作为财务性投资，由工银投资出资入股，不纳入工行并表范围。同时，本次投资是工行服务国家金融供给侧改革、提升服务实体经济能力而作出的投资事项。