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然而，在业内看来，共享单车在资本拥趸下，逐渐走向了一个“疯狂融资–造车–投放–再融资–再造车–再投放”的死循环，参与者的竞争模式也变得极其简单粗暴：争夺市场老大，无限度融资，再烧钱造单车投放到市场中去。毫无尽头的恶性竞争之下，不仅众多的小共享单车品牌死在了烧钱补贴的前半路上，即便撑到了如今的共享单车巨头也面临着自身造血功能不足，甚至缺失的挑战。

继在长沙和苏州等地成功举办多场之后，在重庆苗品记茶业有限公司赞助支持下，中国上市公司董秘俱乐部活动第一次来到重庆，受到了重庆当地上市公司的高度重视，有近30家重庆企业和1家武汉的上市企业参会，会上各上市公司的董秘和高管进行了充分地交流和沟通，也对中国上市公司董秘俱乐部活动予以充分肯定。

2006年11月至2007年5月，任中国大唐集团公司山西分公司党组成员、副总经理；2007年5月至2008年4月，任中国大唐集团公司工程管理部副主任；2008年4月至2013年7月，历任中国大唐集团公司山西分公司党组副书记、副总经理（主持工作）、党组书记、总经理；

除了传统的商超渠道，在线上电商平台，洗衣液的销量增长也非常迅猛。京东电商负责人告诉记者，今年上半年洗衣液销量超过40万吨，近三年洗衣液销量增幅都超过100%。京东商城清洁采销部总经理 余健：在洗衣的产品上面，从洗衣粉逐渐升级到洗衣液，现在洗衣液之后出现了洗衣珠。洗衣凝珠今天已经成为非常大的一个细分品类，销售每年都是300%在成长。

8点45分，上海地铁再更新微博：目前，因线路设备故障，工作人员仍在积极处理中，运营恢复还需一定时间。一名网友称，早上7点半出门得知浦江线故障，到10点多坏了两个多小时还没好，注定要迟到了。由于与浦江线相连接，地铁8号线沈杜公路站也受到了影响。当日8点左右，市民王女士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，她在沈杜公路站，根本进不了站，站外也都是人。至10点左右，有网友告诉澎湃新闻记者，沈杜公路站可以进站，就是人多，排队秩序还行，进站大概需要15-20分钟。

阿里腾讯争相入局，瞄准的正是共享单车这个千万级别的流量入口。一方面，阿里和腾讯均可以通过进一步的数据挖掘，精准把握用户需求，扩展生态圈；另一方面，共享单车作为重要的支付场景，是两者在拓展支付领域中不可退让的支付市场。可见，在阿里或者腾讯的生态中，共享单车趋于功能化，而未来如何在各自的阵营中更好地融入生态，将是共享单车品牌的共同任务。