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然而即便加班加点地工作，Model 3的产能爬坡仍有待时日，这同时也造成特斯拉的财务情况迟未好转，进一步激发马斯克的焦虑。特斯拉早前发布的今年第一季度财报显示，公司虽然总营收去到34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元，但净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比几乎翻倍；同时归属于普通股股东的净亏损进一步拉大，达到7.10亿美元。一组不能忽略的数字是，特斯拉今年一季度的主营业务成本高达10.54亿美元，创下新纪录。换言之，今年前3个月里特斯拉每天烧钱1171.11万美元（折合人民币7430.86万元）。

在周旭辉确认季度利润数据以后，财务负责人再将按照这个数据来作账，虚增收入、成本，配套地虚增存货、往来款和银行存款，并将这些数据分解到月，相应地记入每个月的账中。2015年1月28日，眼看翻盘无望的周旭辉选择按照虚假账套公布业绩预告，此次业绩预告归属于上市公司股东的净利润也刚好在周旭辉的“心理目标”3000万元附近。

新京报：对于促进实体经济高质量发展，你有哪些建议？雷军：我觉得实体经济要发展，首先需要开拓进取的创新精神，推动技术创新、管理创新、模式创新，特别要重视用互联网的思维和方法去提高效率。年初全国两会上发布的政府工作报告，多次提及并强调了“互联网+”，这是对“互联网+”背后所代表的新技术和新模式的巨大认可。我们要打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能，让全球更多用户选择中国制造和中国服务。

短期受量能影响，股指可能继续以震荡巩固为主，但随着外围降息概率增大，宽松窗口临近，国内政策灵活性增强。此外，随着市场的持续震荡，市场整体估值优势渐显，股指继续下探空间有限，市场在三季度或将出现转机。策略上，随着中报临近，仍从中择优配置、耐心持有。

据广东省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率；全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3。广州、深圳、佛山和东莞是广东最主要的汽车消费市场，这四个城市保有量加起来超过千万辆。而广州、深圳先后实施汽车限购。广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。2014年底，深圳跟进实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。自限购之后，广州、深圳的汽车消费受到一定影响。例如，广州的汽车年销量随后被东莞等非限购城市超过。当前，广州、深圳购车者可以通过摇号或竞拍两种路径获得车牌，但消费者普遍反映摇号太难，中签率非常低。而通过竞拍的方式则导致购车成本大增。5月27日刚出炉的5月广深车牌竞价结果显示，深圳个人车牌平均成交价为69873元，广州个人车牌成交价为42846元。

右上角那两瓶是个独立装瓶威士忌，俗称IB，品牌名字叫Mackillop‘s Choice。Mackillop是最早获得葡萄酒大师头衔的人之一，但是后来对葡萄酒心生厌倦，反而跑去做威士忌，做了这么一个品牌，挑酒的水平是相当的不错，有碰到的可以留意一下。