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另据交易人士表示，据其估计，游资已经撤离差不多了，留下的大概率只是小韭菜。另有不少投资人士表示，个人投资者应尽量避免参与这种双高（转债价格高+转股溢价率高）的品种。上述人士并表示，若今日最后三分钟没有按照能接受的价格卖出，后市反弹并不确定，是否复制同样是强赎后暴跌的再升转债目前暂不可知，实在卖不出也不必过于恐慌，当然，恐慌也没用。

增量供给再迎高峰一周内连续几天密集召开上市委会议、一天内两场上市委会议先后召开、过会企业一周内通过注册……多种迹象都显示，科创板注册制审核正在全面加速，新股供给大幅扩容。在此之前，受更新财报的影响，科创板在审企业在7月与8月出现大面积审核中止的情形。据第一财经了解，至9月底，更新财报工作已全部完成，前期因财报更新而中止的企业目前也全部恢复审核。而根据规则对审核用时的要求，此前集中于二季度申报的企业，目前也已临近审核周期的大限。企业回复用时明显加快，集中审核的情况也颇为普遍，“快问快答”成为当前科创板的明显特征。

在被减持的43只个股中，房地产行业分布较多，共有7家。其中保利地产被保险机构减持1.25亿股，是目前被减持数量最多的个股。此外，北京城建、荣盛发展、万科A等也被保险机构不同程度减持。此外，在新建仓的36只个股中，养元饮品、神马股份2只个股较受机构青睐，分别被4家保险机构建仓，分别被买入294.9万股与1212.28万股。而从持股数量来看，通威股份被中国人寿新进1.2亿股，居于首位；陕西煤业紧随其后，被泰康人寿建仓4170.74万股。

相较而言，传统车企背景的人士则认为，造车没有那么容易，汽车产业链条很长，无论是研发还是供应链管理和生产制造，造出高品质的量产车都绝非易事。互联网行业想要颠覆汽车行业只是伪命题。比如近期在国际上大手笔“买买买”的吉利集团董事长李书福，就没少公开批评互联网造车的颠覆论，认为互联网与传统造车融合才是出路。就目前而言，很难说哪一派的观点更正确。而且，即便对于未来的预期不同，两派人士都认为，做好产品才是根本。

卡尼说，那些指责英国央行危言耸听的人是错误的。此前英国央行表示，无协议脱欧或会导致GDP下降8%，失业率飙升，房价下跌近三分之一。他表示：“我们有责任让系统为发生的一切做好准备。”在被问及他希望看到哪种类型的英国退欧时，卡尼表示，除了同意过渡期，他没有别的选择。

中国银行国际金融研究所研究员王有鑫对中新社记者表示，近期人民币贬值是内外部因素共同作用下的结果。从外部看，美元再次由贬值阶段进入升值阶段，抑制了人民币的走势；从内部看，经济增长前景预期的改变对人民币汇率走势有所影响。在此背景下，人民币汇率下半年会怎么走？