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他还指出，从中国居民的角度来看，这也会带来更多的便利性，多样化的公司会给市场带来更丰富的产品，提供更多的选择。彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·维昂表示，多项金融开放政策对外资机构意味着更多商业机会和更多中国业务，与此同时中国金融产品定价将迎来更优化的评估。

无论是巴黎香榭丽舍大街上曾经排着队买奢侈品的大妈，还是在曼谷挥手买下数套房子的年轻女性，甚至曾经酷爱投资国外知名球队的富豪，都已经消失在新闻中。但他们可能没有想到，中国的消费者，在中国的消费市场上，也开始“消失”了。一场有关“消费降级”的讨论日渐升温。很多每天打车上下班、日常买星巴克的成熟白领，换上了运动鞋、改坐地铁、喝东方树叶了；二级市场内，涪陵榨菜、牛栏山二锅头业绩飘红，拼多多的用户已经和京东的差不多了。

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据英国《独立报》网站12月4日报道，嫦娥四号在月球背面着陆后，将有助于揭开地球这位近邻某些最为隐蔽的秘密。报道称，目前还没有航天器登上月球的那片遥远区域。这样做很困难，因为这意味着冒险前往月球上人们不怎么了解的地方，因为人们永远看不到月球远离地球的一面。

译 Xiaxun 校 Joe免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张玉洁 SF107

同时杨磊还表示，未来，希望哈啰成为一家真正用技术推动两轮出行的企业，做“两轮领域里的滴滴”。即便如此，对于哈啰上线打车业务，业内外还是有不少揣测。比较统一的意见是，当前在腾讯支持下，美团收购摩拜，拥有共享单车、共享助力车、共享汽车等业务，加之自身的网约车业务，美团的共享出行布局逐渐完善。滴滴推出青桔单车、托管小蓝单车，推出共享助力车，合作共享汽车已形成出行生态。在此情况下，背靠阿里系的哈啰出行战略地位不言而喻。在ofo小黄车归属未知的情况下，哈啰出行或将成为阿里布局共享出行的重要选择。