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责任编辑：范斯腾观点地产网 于奥园郭氏兄弟而言，2019年是需要回忆的一年。这一年，中国奥园分拆物业公司奥园健康赴港上市，拥有第二个上市平台；集团总部及主要业务集团入驻番禺万博商务区，同时地产总部迁都至深圳；以及32.6亿入股百年人寿，与绿城争夺险资等等。

李亢还透露，做好社保费征缴体制改革后基本保险费率调整工作是近期工作重点，要有序推进、统筹设计。“进一步降低社会保险费率水平，将以社保减负为重点，降低企业用工成本，优化要素资源配置结构和效率。”关博说。人社部新闻发言人卢爱红表示，下一步将落实国务院常务会议关于研究提出继续降低社保费率具体办法的要求，会同有关部门研究制定降低养老保险费率具体方案。

责任编辑：吴金明欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/Kif Leswing译/无明来源：InfoQ（ID:infoqchina）上周五InfoQ发布了中国互联网公司BAT以及华为的职级、薪资报告（《阿里P10、腾讯T4、华为18，互联网公司职级、薪资、股权大揭秘》），引起了广泛的讨论，许多读者反馈能不能也给做个外企职级、薪资评定的报导，想读者之所想，急读者之所急正是我们的工作，于是便有了本文。

投资建议。预计2018-2019年中信证券EPS分别为1.05元和1.18元，BVPS分别为13.10元和13.91元，合理的估值约为1.5倍2018E PB，对应2018年目标价约19.60元，建议长线投资者积极关注。【中信建投食品饮料】安雅泽

上市后一年多，内部人事频频调整，高管频繁变动，正荣地产到底怎么了？盈利能力低且有衰退趋势马云说，“不挣钱的企业是不道德的，这句话放在正荣地产身上不知道合不合适。2019年半年报显示，正荣地产实现营业收入136.48亿元，同比增长10.82%；归属母公司股东利润9.33亿元，同比增长11.07%；但在光鲜的数据背后，正荣地产在盈利方面却陷入了持续疲软，增收不增利的尴尬的局面。

“丝路海运”航线，是厦门港增长提速的重要引擎。福建丝路海运运营有限公司运营总监李南介绍，截至今年7月20日，43条“丝路海运”航线集装箱吞吐量为54万标准箱，同比增长12.3%。2018年12月，福建“丝路海运”正式开行。厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟，旨在打造以港航业务为主干，融合多式联运和综合物流服务等要素的服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“海丝”物流新体系。目前，业已命名的“丝路海运”航线一共50条，厦门港占了43条。每条新命名航线的背后，都是全面升级的标准化服务体系。