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港珠澳大桥是国家工程、国之重器。这是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁，建设者们克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技术和经验，保质保量完成了任务。正如习近平总书记所强调的，“港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气”。这座总长约55公里的大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！

茅台集团总经理助理、财务处处长汪智明公开表示，各牵头单位要倒排时间，确保8月起全面开展工作，2018年完成27家，2019年全部完成。此项工作要合法合规，清算工作要严格按照相关法律法规及管理规定要求执行，履行相关报批程序。“对涉及到职工安置的问题，要依法依规妥善解决保障好职工切身利益，不要引起不必要的法律纠纷，防止集团公司声誉受损。要保障国有资产权益，涉及股权转让的，要按国有资产转让规定执行，规范国有资产处置程序，严防国有资产流失”，汪智明表示。

此前，在中新（重庆）项目框架下的“陆海贸易新通道”，包括重庆、成都、西安在内的西部10省市区，其主要目的是以铁路线为重点，开辟西部内陆由广西北部湾出海的一条物流贸易通道。与上述各地签署的共建“陆海贸易新通道框架协议”不同，《总规》对于该条“通道”的表述未包含“贸易”二字，此外，将海南省洋浦港纳入了通道建设范围。

而区域性的平台则蜷缩在自己的角落里，没有资本支持他们快速扩张，他们也害怕，过快的速度引发监管的注意，这有可能让美梦一朝破碎。因此，当背靠阿里的哈啰暂时放慢了它的脚步后，整个顺风车市场进入短暂的平稳期。不过，这种平静很快就要被打破了——滴滴要回来了。

印巴独立时成百万人被害克什米尔归属又引发两国战争记者：1947年印度和巴基斯坦以分治方式独立，为什么马上就发生了种族屠杀和两国间的战争？徐焰：当今媒体上经常出现“种族灭绝”这一罪名，倘若把它用在印巴分治时的族群争斗上则是恰如其分。据西方统计，印巴分治时几个月内有60万人被屠杀，数十万妇女被掳并被异教徒以性侵犯方式用来发泄仇恨；800万穆斯林从印度逃到巴基斯坦，400万印度教徒则逆向逃往印度；而在逃亡的路上，又有上百万人病死、饿死或被打死。巴基斯坦前总统穆沙拉夫出生在新德里，印巴分治时他们一家10口向巴基斯坦逃亡，路上死了5口人。几十年来，不少巴基斯坦人一直对印度教徒怀有深仇大恨，印度许多政府要员也把巴基斯坦乃至整个穆斯林视为敌人，这恰恰是那段历史积怨造成的。

煤炭李俊松、王瀚（研究助理）：韧性犹存，估值修复仍存空间-20190519核心观点：上周，煤炭板块下跌1.9%，沪深300指数下跌2.2%，煤炭板块表现强于大盘。动力煤：当前主产地在安全检查及环保检查的影响下，产量提升空间有限，供应相对偏紧，价格坚挺，上游煤价成本支撑显著；在下游高库存，电厂负荷不高的状态下，港口煤价短期预计以稳为主。焦煤：目前两条逻辑线均支撑焦煤价格高位企稳（1）焦炭价格提涨，对上游打压意愿弱。（2）下游焦企开工率持续高位，对原料煤需求旺盛。因此焦煤价格短期预计继续高位维稳。焦炭：供给端，受到利润回升趋势，焦厂生产积极性高涨，本周国内独立焦化厂（100家）焦炉生产率（81.31%）环比上升0.24pct。需求端，钢厂生产积极性不减，本周全国高炉开工率（69.06%）周环比上升0.28pct。供需双强背景下钢厂焦炭库存仍处于较低位置，存在补库需求，短期焦炭价格有望继续强势运行。投资策略上：本周盘指呈现震荡态势，主因是对国际因素以及国内经济预期的反复博弈。从本周公布的4月经济数据看，基建投资（不含电力）累计同增4.4%，与1-3月持平；房地产投资中房屋新开工面积累计同增13.1%，比1-3月增加1.2pct；下游需求韧性支撑焦煤价格高位运行。虽然火电产量受到水电替代影响累计同增1.4%，比1-3月下降0.6pct；但供给侧的安监环保因素仍然对动力煤价格形成支撑。全年来看，煤企业绩仍会保持在较高水平。估值端，国际因素的反复造成的市场动荡情况未来有望逐步弱化，前期被压缩的估值仍有一定修复空间。主要看好长协占比高或产量有增长的标的：陕西煤业、中国神华等，高弹性标的建议关注：兖州煤业（有望新纳入MSCI）、恒源煤电，同时焦煤股建议关注：淮北矿业、潞安环能以及有望受益于山西国改标的：西山煤电，焦化股建议关注：开滦股份、山西焦化，以及煤炭供应链标的瑞茂通。