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值得注意的是，虽然营收出现了下降，但中国联通和中国电信今年上半年的净利润分别出现了16.8%和2.5%的增长。而中国移动则是出现了十分罕见的营收、净利双双下滑，尤其是净利方面，创下了最近十年来最大跌幅。新京报记者回溯了中国移动过去十年（2009-2018）的财报数据发现，在个别年份中，中国移动的营收和净利两项中的一项都曾有过下跌，但营收、净利双双下跌的情况还是第一次出现。

目前尚无官方数据显示达量限速套餐的用户比例。不过，在新京报记者采访到的多位北京用户中，基本上都是使用达量限速套餐。工信部运行监测协调局数据显示，截至2019年7月，我国4G基站规模已经超过了456万，网络规模位居全球首位。而据通信行业内部人士透露，全球4G基站总数也不过是600多万座。单位面积内能建设的4G基站数量也是有限制的，布站密度、连接密度、流量密度都有一个极限。据张弛了解，在北上广深等地的CBD等核心区域，4G基站密度早已达到极限。达量限速套餐的取消，在一定程度上可以减轻流量的浪费，改善用户体验。

据期货日报记者了解，截至2019年9月30日，原油期货累计开户超过8.7万个，按单边统计，全市场日均成交量超过14.9万手，日均成交金额超过691.6亿元，按规模计已跃升为全球第三大原油期货市场。近期，境外客户成交量占比为20%左右，持仓量占比为25%左右。原油期货已有14个合约顺利完成实物交割，累计实物交割的总量达到1796.1万桶，标志着作为中国第一个对外开放的期货品种的全业务流程已经经受了市场的初步检验，为品种的持续活跃和走向成熟奠定了可靠的市场基础，积累了宝贵的经验。

天风证券农林牧渔团队认为，未来2-3年，养猪板块的盈利景气周期叠加头部上市企业，是一波长期的量利齐升行情。当前时点养猪板块仍具备强配置价值，重点推荐高成长标的正邦科技、天邦股份、唐人神、中粮肉食等，养殖龙头温氏股份、牧原股份、新希望、万洲国际等。

但若谈起F-35B，就必须要说到其垂直起降技术方案的“灵感来源”，也就是苏/俄的雅克-141垂直起降战斗机，以及其独特的“矢量偏转起降”+“升力-巡航”垂直起降方案。相比F135发动机所表现出的“魔鬼推力”，雅克-141仅用了1台加力推力达到152千牛，平时推力为108千牛的R-79高涵道比发动机（和117S发动机基本齐平），以及2台RD-41升力风扇，就达到了垂直起降的要求。

对此，中国电信的文件表示，停售达量限速套餐的目的是“为了减少达量降速带给用户的困扰，并进一步满足畅享套餐用户流量不降速的需求”。中国电信在向媒体回应时也表示，“用户流量使用不断增长，对速率的要求更高”，原来的达量降速套餐已不能满足用户需求。取消达量限速套餐，可以“进一步改善服务，保障用户畅快的上网体验”。