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此前10月27日，中新经纬客户端（微信公众号：jwview）曾报道，有网友反映，ofo退押金周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。为何退还押金周期变长？ofo的回应是，“由于近期更新办公地址，ofo部分服务器需要进行短时迁移，致使退押金周期被暂时性延长，待相关工作陆续完成后，退押金周期将会恢复正常。”正常的退押金周期是多少个工作日，ofo方面并没有提及。

无论是合资品牌、豪华品牌还是自主品牌，安铁成都有非常资深的经历。经常让业界津津乐道的是，2005-2013年安铁成主导期间，一汽-大众的产销规模从25万台达到130万级别，这也成为他职业生涯中最辉煌一笔。在经过多方调研之后，安铁成给神龙开出了“药方”：制定出“重回赛道”的发展战略。其主要内容是在2017-2023年分三步走，即站稳脚跟、重回赛道、卓越发展；主要目标是到2020年实现销量达70万辆以上，使神龙市场份额增长3%，其次是经营利润率实现5%以上；再有就是质量达到行业前3水平。

此次美团上市，王慧文和穆荣均是王兴之外另两个个人股权受益人。王兴作为联合创始人、董事长兼首席执行官，持股11.4%。联合创始人兼高级副总裁穆荣均持股2.5%，联合创始人兼高级副总裁王慧文持股0.73%。王兴比一般企业家更擅长的地方，是他的眼光。从早期的校内网到饭否，再到现在的美团，只要是王兴所看好的项目，背后有追随者蜂拥而至。比如校内网，尽管王兴被迫卖掉，但校内网后续曾发展为市值近百亿美元的上市公司人人网。再比如饭否，被关停后与其功能相似的微博，现在已达市值170亿美元。尽管这两个项目折戟沙场，它们也足以证明王兴的独到眼光。

安静的超音速飞行报道称，被称为“协和之子”的X-59计划于2021年底交付，它可以在1.6万米高空以接近两倍音速巡航。臭鼬工厂飞行演示项目经理彼得·约瑟菲迪斯表示，“该项目的开始，标志着安静的超音速商业旅行将迎来巨大飞跃”。据介绍，NASA为X-59项目提供了高达2.47亿美元的资金，这架技术验证机的体积并不大，仅与现有F-16战斗机相当，但它最大的特点是超音速飞行突破音障时不会产生巨大的噪音。报道称，飞行器高速飞行突破音障时，会形成强烈的爆炸声（即所谓“音爆”），声音可高达130多分贝。当年“协和号”在1.6万米高空飞行，产生的音爆也足以震裂地面的玻璃。正是这个原因，美国政府特意立法禁止“协和号”在美国陆地上空突破“音障”。

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现在北京五环内一共有28.4万棵杨柳雌株，这是园林绿化局截止到2018年底的数据，其中朝阳区的杨柳雌株最多，有10.7万株。这些杨柳雌株已经被精准定位，还形成了数据库。官方说法是，到明年，杨柳飞絮就可以明显改善。无论如何， 春日短暂，还是戴个口罩上街吧。