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4月8日下午大跌之后，沪指在5日线上企稳反弹了。这一波反弹，感觉力度不算太强，指数略有翻红，但最终还是绿盘报收，而创业板跌得要多些，创业板指数跌幅达2.12%。说了那么多，面对4月8日的放量震荡，我们到底是不是该害怕了呢？我个人的观点，依旧是相对乐观的。

以下为演讲实录：陈玉东：尊敬的各位领导、各位来宾，非常高兴王总邀请我做一个简单的发言，我也是第三次参加天津世界智能大会，第一次有机会做一个讲话。今天的题目是关于工业4.0助力中国制造产业升级的话题。刚才在索力博士提到博世在工业4.0和工业互联网发展中起到了一定的作用，博世是170年的传统制造业公司，博世也是工业4.0的发起人之一，刚才谭教授提到了西门子，我们和西门子都是发起者之一提出了4.0建议。

机构投资者进入期货市场的愿望取决于期货市场的制度设计合理。期货合约设计合理与否是保证期货市场制度设计合理的首要因素。国外期货市场的机构投资者类型期货公司、投资银行和证券公司参与期货市场主要目的是套期保值和投机，可以通过期货市场和场外市场进行实际交易的活动。期货公司和投资银行按照自有资产管理和代客理财交易需要在期货市场对冲风险和投机。证券公司按照代客理财业务，需要在期货市场投机。期货公司和投资银行的自有资产管理交易主要在场外市场，代客理财交易主要在期货市场。证券公司代客理财交易主要在股票市场和期货市场。商业银行代客理财交易主要在外汇市场和期货市场。期货公司、投资银行和证券公司是国外期货市场中主要机构投资者之一。

2018年在光伏新政影响下，新能源板块受到了较大影响，今后走势也备受市场关注。嘉实新能源新材料年报中分析，随着国内无补贴项目的启动，新能源将正式开启平价上网的时代，作为未来成本最低的战略性能源解决方案，新能源将受到社会越来越多的关注，打开广阔的增长空间。环保、新能源和新能源汽车等成长类资产独立于经济周期，也有望在风险偏好恢复的背景下得到估值的修复。

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事实上，滴滴车主对于余额提现规则、是否有资金存管等问题也多有疑惑。《证券日报》记者百度搜索“滴滴车主提现”等类似问题，发现了大量相关提问。很多都是滴滴车主在询问“提现规则”以及质疑“为什么占用司机收入”。在一篇名为“滴滴提现为什么提不完”的问题中，有一个回答“由于司机端之前有司机为乘客代充值功能，所以提现只支持提现周一零点之前的金额。预留的金额是为了方便给乘客代充值使用”。不过，本报记者拨打滴滴出行咨询服务热线，接通的几位客服都表示不清楚这个功能，至少现在没有类似活动。