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而考证的前提是需要将车辆改为营运车辆，这意味着车辆将被强制8年报废。张凯的车已经开了快5年了，如果8年被强制报废实在是不划算。但如果不将车辆改为营运车辆，这就是“黑车”。2018年，北京市交通执法总队多次对黑出租车、黑网约车等开展打击。按照新规要求，对于网约黑车，执法总队将对车辆进行30天至60天的扣押，并对司机处以1万~3万元的罚款。

周二早晨6点50分的北京北五环，叫车已经变得不太容易。轮番在三个网约车平台上叫车，一个20公里以上的订单，最终以1.5倍的价格才成功下单。“现在还好点，过两天外地司机都回家了那才难叫车。年后也不会好，很多外地司机这次回老家之后就不来了，反正不符合合规政策，来了估计也干不长。”来自网约车司机张师傅的反馈是，他周围的那些专职网约车司机已经纷纷开始转型，回老家的回老家，就算年后再回来那些愿意继续开专车的人也不多了。

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责任编辑：陈鑫持续亏损成外方股东“弃子” 观致汽车品牌“回归路”难走夏治斌,刘媛媛近日，观致汽车的股权结构再生变动，其外方最大股东Kenon Holdings宣布，将所持有的观致12%的股权以15.6亿元的价格出售给宝能集团。交易完成后，观致的股权结构由宝能、奇瑞和Kenon Holdings三方分别持股51%、25%、24%，演变为宝能、奇瑞和Kenon Holdings三方各持股63%、25%、12%。Kenon Holdings同时表示，未来不排除会将其所持观致剩余股份进一步或者全部出售的可能性。

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此次定向降准主要有两方面内容：一是自2018年7月5日起，下调工行、农行、中行、建行、交行五家国有大型商业银行和中信银行、光大银行等十二家股份制商业银行人民币存款准备金率0.5个百分点，可释放资金约5000亿元，用于支持市场化法治化“债转股”项目，同时撬动相同规模的社会资金参与。