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在汽车分时租赁企业中，能够实现整体盈利的几乎没有。上述投资人称，现在在投资这些分时租赁企业前，他们会设定更多的指标去考核分，包括是否盈利、是否有不可复制的价值、是否未来有可视的赢利空间。Gofun出行CEO谭奕向经济观察报记者透露，他们与投资人进行洽谈的时候，对方曾谈到会将盈利作为门槛。但也并非绝对，刘国栋表示烽鸟在与投资人洽谈的时候对方并没有强调盈利，只是更注重公司是否有前景，“如果自己就能实现造血了那还要投资干嘛？”

据称，波音公司已于上周向美国航空官员释放信号，即该公司预计将于本周宣布与生产相关的决定，至少会减少MAX产量。此前，波音已计划关闭华盛顿州伦顿的737组装工厂，但考虑到圣诞和新年假期，预计不会立刻宣布裁员。而这一假期通常持续两周左右。而早在10月，波音便表示，如果对于MAX飞行控制软件修复及训练调整的联邦批准要延至2020年，可能有必要冻结产量甚至进一步减产。

阿罗约在菲律宾邦邦牙省接受访问时说：“总的来说，我赞成那些联合协议，因为菲中双边协议能促进友谊和合作。以前我担任菲律宾总统时，我的方法基本上也是这样。”据悉，阿罗约早前在接受中新社专访时曾表示：“中国与东盟不是竞争对手，而是一个非常好的协作者、助力者。中国非常重视与东盟的合作，并积极为东盟各国提供资金和技术支持。东盟的任何一个国家，包括菲律宾在内，都能够很明显地看到，与中国睦邻友好合作将会受益无穷。”

至于其他融资方式，对小微企业来说，基本上弊大于利。以目前较多的科技发展基金、技术改造基金等政府型基金看，利率虽低但有门槛限制。2015年，银保监会在2008年“两个不低于”的要求下，升级到“三个不低于”：小微企业贷款增速不低于各项贷款平均增速、企业贷款数量和贷款通过率不低于上年同期水平。

其中，公司与OEM客户维持了较为稳定的关系，与五大客户业务关系保持4-15年。OEM产品销往35个以上境外货运目的地，包括德国及菲律宾等。在自有品牌上，据最新数据显示，公司拥有126名分销商，销售网络覆盖中国一个直辖市、两个自治区及19个省份，主要于大卖场、超市、杂货店及糖果食品店售卖。其中，就分销商数量来看，则主要集中在湖南、山东、河南、福建等省份。

但是民众关注的个税起征点并未作出修改，维持了一审稿中起征点调至每年6万元，即每月5000元不变。同时，个税修改拟自2019年1月1日起施行。拟自2018年10月1日至2018年12月31日，先将工资、薪金所得基本减除费用标准提高至5000元/月，并适用新的综合所得税率等。