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据台湾“中时电子报”报道，连日豪雨让嘉义以南各县市成了水乡，对比2009年莫拉克风灾重创南部地区，灾情有过之无不及，但当时台当局全力投入救灾，民众不分南北、全台一心，反观现今官员忙着说干话、撇责任，显然无助灾民脱离苦难，如今当务之急应是挽起袖、闭上嘴，开始做事！

沃特玛副总裁、公司新闻发言人钟孟光在今年4月对外解释沃特玛资金链紧张的原因时，承认公司在三方面出现决策失误，首先是低估了2017年国家对电动汽车产业政策调整，尤其是3万公里运营门槛的影响；其次，对于行业过于乐观，在资金短缺的情况下反而加大扩张速度，各地建厂、全面技改，希望借助规模扩张，弥补利润损失。其三，长期采用短债长投的方式扩大经营规模，导致在银根紧缩时，资金直接陷入困境。

稳增长首要是稳投资，近期国务院出台多项举措来稳投资，补短板。李克强说，各地要用好国家政策，积极破解发展难题。抓住国家提前下达地方政府专项债额度、降低部分基础设施项目最低资本金比例等机遇，加快补短板项目建设，形成更多实物工作量，促进有效投资和产业升级，加强重大项目谋划和前期准备，推动尽早开工。

记者梳理发现，从去年底悟空单车“退场”到今年小鸣单车倒闭，共享单车行业“寒冬”持续，一场持续两年的“资本狂欢”似乎已进入尾声。共享单车行业何以急转直下？“最后一公里出行”该如何解决？记者进行了调查。ofo退押难集中爆发　千万用户排队等待“您当前已排到1320xxxx位，排队期间可正常用车，排序每日更新，将按照顺序依次退款……”这是一位ofo用户在线上提请押金退还后显示的画面。连日来，ofo退押难问题集中爆发，部分用户还陆续赶往ofo位于北京中关村的办公地点现场申请退还。

认定书显示，该起事故的原因是王润生未按规定与前车保持足以紧急制动措施的安全距离，且未确保安全驾驶，其承担交通事故的全部责任。该起事故中王润生曾咨询过的律师称，他多赔付了死者家属14万，家属很满意，为他出了谅解书。案件移送检察院后，王润生认罪、认罚，后来就不起诉了。

现在，民生银行也出现了一些不良资产。但是总体来讲，民生银行还是好的，我们通过二十多年的发展，民生银行在探索更多的意义。民生银行从小到大的过程，恰好是国家民营企业经济不断发展的过程，是民营企业不断规范运作的过程，也是民营企业对国家对社会做出重大贡献的过程。