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在这种市场环境下，我认为可转债是相对股票而言更好的配置标的。虽然转债作为一个整体，跟股市的相关性比较高，但是有一部分债性较强的转债其实并不跟着大盘走，而是自己有独立的行情。更重要的是，越是在正股行情不好的时期，公司越有下调转股价的压力和动力，而这就是转债上涨的逻辑。所以你看有的公司股价飞流直下三千尺，但一路下修转股价，它的转债却是涨的。

郑永年认为，除部分国家带有意识形态偏见外，包括德国、法国在内的欧盟核心国家都肯定“一带一路”的经济作用，只是担忧经济合作可能影响当地安全问题。对此，中国应该持更加开放、包容的态度，允许其他国家持有不同意见。毕竟中国的“一带一路”倡议确实没有地缘政治的考量，而是聚焦经济合作与发展。相信随着未来“一带一路”的经济效益持续显现，越来越多的国家会像意大利一样认同、支持“一带一路”。

万达电影堪称受到毁灭性的打击，但也没有那么糟糕。根据万达电影的公告，影城停业，给经营带来挑战，但也给出时间让万达整个影视业务得以对经营管理进行检讨与优化，这将让公司的经营管理水平得到提升，进而在市场复苏后更好的把失去的加倍赚回来。同时，万达电影的内容业务也在持续强化之下，增加着公司的抗风险能力。根据公告，万达电影今年将有《大时代》《最好的时代》《隐秘而伟大》《一念时光》等多部电视剧陆续播出，疫情期间，也有《远方的山楂树》《绿水青山带笑颜》两部剧已在中央八台和湖南卫视金鹰剧场如期热播，网剧《慕白首》也即将在爱奇艺和优酷上线。

经过激烈的辩论后，议员们走出会议室，通过纸质投票的形式对4项动议进行表决。投票结果显示，四项动议全部未通过。其中，“关税联盟”动议投票数为273比276，仅以3票之差被遗憾地否决。英国脱欧部门常务秘书说，这是下议院第二次未达成任何协议。他表示，内阁将于明天（2日）开会，以决定下一步的行动。

提到创新和崇尚技术，不得不提吉利和比亚迪。中国汽车工业从“一穷二白”的零基础到如今年产销量近3000万辆，登顶世界第一的过程充满了艰难险阻，幸有李书福、王传福这样的“汽车狂人”，才让民营企业的造车梦成为可能。自1997年进入汽车行业，吉利一直专注实业、技术创新和人才培养，不断打基础练内功，目前旗下已拥有一系列汽车和出行品牌，在中国和全球多地建有研发中心，研发设计人员超过2万人，占员工总数1/6，资产总值超过3300亿元。“我们不断在产品协同研发上加大投入。”吉利控股集团相关负责人表示，吉利在无人驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯等前沿技术方面的能力持续提升。

在财务资源承受范围內，该集团考虑进军新业务领域，如董事认为具有庞大潜力及商机的中药及保健产品市场，藉以扩大其收入来源，从而为股东创造更大价值。责任编辑：卢昱君新京报快讯 据西安交通大学消息，国家发改委原副主任、国家能源局原局长，西安交通大学校友张国宝于10月4日逝世。张国宝，1944年生，浙江绍兴人，1967年本科毕业于西安交通大学机械工程系，1981年获西安交通大学工学硕士学位。