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大兴机场的发展前景如何？还有哪些值得探索的空间？带着这些问题，《每日经济新闻》记者近日对罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人于占福（负责交通运输与航空航天制造业务）进行了专访。于占福表示，大兴机场的建设将以航空往来为核心，加速和拓展航空、文旅等一系列产业的变革。

中关村工信二维码技术研究院提出的IDcode编码方案源自ISO/IEC 15459标准。管理ISO/IEC 15459标准的注册机构设在美国AIM公司，由其分配发行机构代码，任何企业或者组织都可向其申请发行机构代码。据悉，全球已有45家企业或组织获准并分配到发行机构代码，中关村工信二维码技术研究院获得的MA代码是其中之一。

谈创新：智慧机场、文旅项目价值待突破作为目前中国最新的机场，在建设过程中，大兴机场也被注入了很多智慧机场元素。例如，入境旅客无感通关、托运行李先期机检、高速CT机检设备等硬件建设和人员配置，让旅客在机场最大限度实现电子化、隐形化。“新机场投入新的技术是目前的航空发展布局趋势所向，大兴机场的体量很大，也集合了很多智慧机场的元素。”于占福表示，随着科技的创新和技术的迭代、数据融合的应用，智慧民航的形态亦被改变。区别于此前的单一作战方式，未来智慧机场的探索是一个合纵连横的过程，在与合作伙伴提出问题、相互协作、碰撞沟通中，运用物联网、大数据、5G等技术推动行业变革将会是趋势。

责任编辑：李彦丽在“中小银行挑战与思考”圆桌讨论中，众邦银行行长晏东顺表示，我们做民营银行还是有很多和传统银行不一样的地方，第一个是获客方式不一样，第二个是金融产品创设不一样，第三个是风险管控的方式也不一样。以下为文字实录：晏东顺：刚才郭教授高瞻远瞩，我想以众邦银行案例回答主持人的题目。众邦银行的战略定位：以交易场景为依托，以线上业务为引领，以供应链金融为主体，来打造具有特色的互联网交易银行。

协调体现在，各项指标间的组合良好。比如，从结构上看，逾期90天以上贷款与不良贷款的比值是60%，新生和处置不良的不良贷款在量上基本平衡，让资产质量在一定时期内保持稳定。杨军表示，过去的三年里中，建设银行不良资产处置能力提升，不良贷款余额基本稳定。

其次是遇事要分析。“黑天鹅”事件哪个行业都有，哪个时代都可能发生，哪个国家都无法避免，尤其是资本市场。投资者遇到这种情况，第一要仔细分析，看事件影响是直接还是间接，是长期还是短期，是基本面改变还是暂时影响，是可控还是不可控，是全部还是部分影响等等。虽然此次疫情对经济、特别是第三产业有影响，但影响大小和时间长短取决于疫情防控的进展与成效。我们应该相信有党中央的集中统一领导，有全国人民同舟共济、群防群治，有一线医务人员等的科学防治、精准施策，疫情防控的拐点不久就会到来，完全没有必要过度悲观。同时更应看到疫情对医药、疫苗、检测试剂等企业可能是机遇。第二要看大盘所在的位置。如果不是因为这个疫情，谁会悲观到认为今年上证指数会跌破2700点？回头看看岁末年初各大券商、机构分析师的报告和网上调查，认为今年指数波动区间在3000点以下的寥寥无几，因为“黑天鹅”的影响，指数一下子跌到2600多点，你说是机遇还是风险？第三看外资的动向。周一股市狂跌的时候，北上资金净流入182亿元。