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根据国家统计局测算，2017年中等收入群体已经超过4亿人，2018年还会增加。国家统计局局长宁吉喆在1月21日介绍2018年国民经济运行情况时指出，这部分中等收入群体以中国典型的三口之家测算，年收入在10万元-50万元之间， 约1.4亿个家庭，有购车、购房、闲暇旅游的能力。

2018年10月11日举办的“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”论坛提供的数据称，未来，氢能在中国终端能源体系占比至少将达到10%。而这还是最保守的估计。该论坛将2018年定义为中国氢能及燃料电池产业发展元年。在该论坛上，国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强在论坛上说，氢能是中国能源革命重要的探索方向，有关部门将研究制定氢能产业发展路线图，明确氢能发展战略定位、目标和任务。

固始县公安局2019年8月4日此前报道来源：新京报[#车辆侧翻村民搬空33吨井盖#警方：少量侵占不构成犯罪]8月1日，一满载井盖的半挂车途经河南固始县时侧翻。2日，货主报警称33吨下水道井盖被附近村民抢光。货主称，警方先做笔录，之后又说不立案。3日，当地派出所回应称，此事够不上哄抢，因为“当着面才算抢，少量侵占不构成犯罪”。

Lyft暴跌“吓坏”独角兽 周四是Uber上市前最重要的一天Pinterest给出的指导价区间上限17美元，较2017年6月最后一次私人融资轮给出的21.54美元折价超20%；估值113亿美元也低于当时估值120亿美元，可能引发后期（late-stage）风险投资者不满。但主动下调估值，部分由于参考了Lyft上市后暴跌的“前车之鉴”。

招商基金认为，中期不宜对A股走势过度悲观，接下来将重点关注年报及一季报业绩超预期且估值合理的个股，包括估值和涨幅均较低的建筑、银行和商贸零售板块。展望后市，浦银安盛认为聚焦景气、立足中长期是穿越市场波动的主要方法，未来将继续重点关注金融、消费、光伏、农业、半导体等行业的机会。

而预定搭载新一代多用途载人飞船的火箭还不是基本型“长征五号”，而是“长征五号乙”，其复杂度和难度自然是进一步上升。但同时，这又是一个绕不过去的坎儿：中国载人航空通向下一阶段的两个关键节点，即中国大型空间站的核心舱“天和”，以及载人飞船本身，都需要长征五号乙的巨大运力才能入轨。